БЫСТРОВ ВЛАДИМИР АПОЛИНАРЬЕВИЧ

  ПЛИТА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МОСТА,; содержащая железобетонные блоки, объединенные между собой-по торцовьм граням по крайней мере на части их длины, и стыковые соединения между блоками в виде ОМСНОЛиченных шпонок ,с металлическими закладными деталями и упругой прокладкой в нижней части , отличающаяся тем, что, с целью упрощения монтажа и повышения надежности работы плиты, каждая закладна...

  1. СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СБОРНОЙ ИЗ БЛОКОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ПЛИТЫ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МОСТА, включающее расположенную по крайней мере на части длины соединения в средней по высоте части стыкуемых блоков плиты бетонную армированную шпонку со сквозными отверстиями для инъектирования раствора и с вертикальным располохжением под иен примыкающих друг к другу граней стыкуемых блоков плиты , отл...

  СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТаННОЕ ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТА, включающее объединенные связями металлические главные балки и поперечно-члененную на блоки плиту проезжей части, каждый блок которой выполнен составным по высоте из П-образного :со свесами в поперечном сечении сборного железобетонного поддона, жестко соединенного с главными балками и выполненного с параллельными оси пролетного строени...

  Изобретение относится к мостостроению . Цель - упрощение стыкового соединения , повышение его несущей способности и надежности работы. Стыковое соединение блоков 1 сборной железобетонной плиты преезжей части моста включает выступы 4 и углубления 5, расположенные, по крайней мере, на части длины соединения на обращенных друг к другу гранях блоков 1. Угол наклона граней выступов 4...

  Изобретение относится к мостостроению и позволяет повысить несущую способность и надежность работы плит проезжей части моста. Плита проезжей части моста включает железобетонные блоки 1 и стыковые соединения на части длины блоков 1 по их торцовым граням. Стыковые соединения содержат чередующиеся прямоугольные в плане щпонки 3 и 4, сообщающиеся между собой в средней по высоте плиты...

  Изобретение может быть использовано в конструкциях деформационных швов сталежелезобетонных пролетных строений мостов. Цель - повышение надежности работы и снижение трудоемкости выполнения . Конструкция деформационного шва содержит обращенные друг к другу участки железобетонных плит 3, 4 проезжей части с элементами окаймления 5, скользящий лист 6, прижимное устройство, выполненное...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для пролетных строений мостов и путепроводов.Цель изобретения-снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления, а также повышение усталостного сопротивления. Пролетное строение включает расположенные вдоль него полутрубчатые металлические элементы 1 с поперечными диафрагмами 2 и 3, железобетонную плиту 4 проезжей ч...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в конструкциях монтажных стыков сборных ребристых железобетонных пролетных строений. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа и повышение несущей способности. Монтажный стык плит 1 ребристого железобетонного пролетного строения моста включает выполненные в виде полос соединительные с соосными отверстиями 2 на...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в конструкциях сталежелезобетонных мостов и путепроводов, преимущественно малых и средних пролетов. Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа пролетного строения и повышение устойчивости сжатой зоны оболочек. Сталежелезобетонное пролетное строение моста включает нижний пояс 2, выполненный из про...

  Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - снижение трудоемкости ремонта уплотнения шва, повышение технологичности монтажа и увеличение ресурса работы. Прижимной элемент выполнен в виде металлической полосы 1 с выгибом и с прорезями 2 для шпилек 8, с помощью которых происходит обжатие уплотняющего упругого элемента 3. 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦ...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в мостовых сооружениях неразрезных систем. Цель изобретения - снижение металлоемкости. Металлобетонное пролетное строение моста включает металлобетонную плиту 1 проезжей части, металлические нижний пояс 2, стенки 3 и верхний пояс 4, поддоны 5, анкерные приспособления 6 и 7 и металлобетонныесегменты 8. Нижний 2 и верх...

  Сталежелезобетонное пролетное строение включает несущие стальные трубчатые главные балки, железобетонную плиту проезжей части и тонколистовую неизвлекаемую опалубку. Пролетное строение снабжено горизонтальными поперечными связями, расположенными между главными балками, которые по торцам снабжены пластинами с отверстиями. Главные балки в местах примыкания к ним пластин выполнены с...