ОСТРОВСКИЙ ВИКТОР САМУИЛОВИЧ

  ЦИФРОВОЕ ФАЗОСДВИГАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее li-разрядный регистр, вход которого предназначен для подключения датчика кода фазы управления, а выход соединен с информационным входом п-разрядног6 реверсивного счетчика с предустановкой с суммирующими и вычитающими счетными входами и инверсными выходами переноса, вход разрешения предустановки которого предназначен для подключения к...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ УГЛА РЕГУЛИРОВАНИЯ МНОГОЗОННОГО СЕТЕВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ, содержащее задатчик угла управления, подключенные к нему фазорегулятор угла регулирования и фазорегулятор угла опережения открытия тиристоров, блок синхронизации, датчик угла коммутации и датчик интервала включения тиристоров, входы которых предназначены для подключения к вторичной обмотке силово...

  Изобретение относится к управлению статическим преобразователем и является дополнительным к авт. св. № 961098. Цель изобретения - повьшение устойчивости работы инвертора при переходе из режима прерывистого тока в режим непрерывного. В каждом полупериоде питакяцего напряжения в блоке 2 сравнения осуществляется сравнение заданного значения угла запаса,поступающего от задатчика 1, и...

  Изобретение относится к электрооборудованию подвижного состава железных дорог и предназначено для защиты автоматизированного тягового электропривода от боксования колесных пар. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства . Устройство содержит эадатчик скорости, выход которого соединен с одним из входов первого элемента сравнения, другой вход которого подключ...

  Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для регулирования скорости электроподвижного состава, и направлено на повышение надежности. Регуляторы 6 тока и вентильные преобразователи 1 поддерживают заданную величину тока и частоту вращения тяговых электродвигателей 2 по результатам сравнения в элементах 7 и 3 заданных параметров с фактическими величинами токов от...

  Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для регулирования тягового усилия и скорости многодвигательного локомотива, и направлено на повышение значения реализуемого тягового усилия. При отсутствии боксования стабилизация заданных значений скорости и тягового усилия (тока) тяговых электродвигателей 1 осуществляется от тиристорных преобразователей 2 на основе си...

  Изобретение относится к устройствам для обнаружения боксования колесных пар электроподвижного состава и обеспечивает повышение достоверности обнаружения боксования. Устройство содержит датчики тока тяговых электродвигателей, блок 9 выделения максимального сигнала и сумматоры 10 и 11, одни из входов которых и входы блока выделения максимального сигнала подключены к выходам соответ...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам автоматического управления тяговым приводом электровоза с двигателями постоянного тока независимого возбуждения, Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит регулятор 1 скорости , сравнивающий заданное и текущее значения скорости движения и формирующий на своем выходе значение тока як...