КЛЮЗЕЛЬ Ги (FR)

 Изобретение предназначено для использования на транспортных средствах, преимущественно грузовых автомобилях, автобусах, прицепах. Арматура гребня пневматической шины сформирована слоем металлических кордных нитей, ориентированных по меньшей мере под углом 60o, двумя рабочими слоями гребня, сформированных из нерастяжимых металлических кордных нитей, ориентированных под углом в диапазоне от...

 Пневматическая шина (Р) с радиальной арматурой каркаса, имеющей максимальную осевую ширину S0, содержащая арматуру гребня, образованную по меньшей мере двумя рабочими слоями гребня, сформированными из нерастяжимых подкрепляющих элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому и образующих с окружным направлением углы в диапазоне от 10 до 45o. Рабочие слои имеют осевую ширину, составл...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина с радиальной арматурой каркаса содержит арматуру гребня, образованную, по меньшей мере, двумя рабочими слоями гребня, имеющими осевую ширину, превышающую осевую ширину дополнительной арматуры, выполненной из нерастяжимых, радиальных усиливающих элементов, расположенных в радиальном направлении между рабочими слоями,...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности и предназначено преимущественно для оснащения транспортных средств средней или большой грузоподъемности. Пневматическая шина с радиальной арматурой каркаса содержит арматуру гребня, образованную по меньшей мере двумя рабочими слоями гребня, сформированными из нерастяжимых подкрепляющих элементов, перекрещивающихся от одного слоя к друго...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Арматура гребня содержит по меньшей мере два рабочих слоя гребня, сформированных из нерастяжимых подкрепляющих элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому и образующих с окружным направлением углы в диапазоне от 10 до 45, и непрерывный в осевом направлении дополнительный слой. Последний сформирован из металлических подкрепляю...

Изобретение относится к пневматической шине, имеющей радиальную арматуру каркаса и содержащей арматуру гребня, образованную по меньшей мере двумя рабочими слоями гребня, сформированными из нерастяжимых подкрепляющих элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому, образуя с окружным направлением углы, имеющие величину в диапазоне от 10 до 45°, поверх которой в радиальном направлении...

Изобретение относится к пневматической шине, для которой коэффициент вида H/S имеет величину, превышающую 0,55, имеющей радиальную арматуру каркаса и содержащей арматуру гребня, образованную, по меньшей мере, двумя рабочими слоями гребня, сформированными из нерастяжимых подкрепляющих элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому, образуя с окружным направлением углы, имеющие величину в диа...

Изобретение относится к пневматической шине, имеющей радиальную арматуру каркаса и содержащей арматуру гребня, образованную по меньшей мере двумя рабочими слоями гребня, сформированными из нерастяжимых подкрепляющих элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому, образуя с окружным направлением углы, имеющие величину в диапазоне от 10° до 45°, поверх которой в радиальном нап...