ДЮРИФ Пьер (FR)

 Изобретение предназначено для использования в шинах тяжелых или большегрузных транспортных средств. Шина содержит арматуру каркаса, образованную по меньшей мере одним слоем радиальных кордных нитей, и арматуру гребня, образованную по меньшей мере одним слоем квазицилиндрической формы окружных подкрепляющих элементов. Последние состоят из главных металлических и нерастяжимых кордных нитей,...

 Изобретение относится к автомобильному транспорту. Арматура каркаса имеет в каждом борту искривленный меридиональный профиль, проходящий в осевом направлении и в радиальном направлении снаружи внутрь. Арматура каркаса в каждом борту усилена, по меньшей мере, снаружи в радиальном направлении и изнутри в осевом направлении при помощи, по меньшей мере, одного первого сплошного дополнительног...

 Система предназначена для бескамерных автомобильных шин и включает в себя два конических металлических монтажных кольца, предназначенных для размещения на них бортов данной шины, позиционированных и заблокированных на ступице колеса данного транспортного средства при помощи двух круглых боковых колец блокировки. Каждое из этих колец блокировки изготовлено из вулканизированной каучуковой с...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Покрышка предназначена для монтажа на ободе, круговые выступы которого оборудованы скругленными клинчерами, содержащая по меньшей мере два борта и каркасную арматуру, образованную по меньшей мере одним слоем усилительных элементов. Каждый борт выполнен без бортового кольца, а указанная каркасная арматура имеет в каждом борту изогнутый меридиона...

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в пневматических шинах, для продолжения движения транспортного средства после прокола покрышки пневматической шины. Способ предусматривает изготовление по меньшей мере одной структурированной заготовки, предназначенной для формирования в структурированном и расширенном состоянии всей или части предохранительной опоры из эласто...

Пневматическая шина предназначена для тяжелых транспортных средств большой грузоподъемности. Шина содержит, по меньшей мере, в одном борту дополнительную арматуру подкрепления, состоящую из множества разрывных подкрепляющих элементов, причем эти разрывные подкрепляющие элементы ориентированы в окружном направлении вдоль множества окружностей, концентрических по отношению к оси вращения этой пневма...