Туманов В.А.

 Изобретение относится к строительству и эксплуатации зданий. Технический результат заключается в создании способа, позволяющего уменьшить затраты при рихтовке каркаса здания и снизить трудоемкость процесса. Способ восстановления проектного положения колонны после ее осадки заключается в том, что две однопролетные разрезные подкрановые балки, примыкающие к осевшей первой колонне, с одной с...

 Изобретение относится к металлическим конструкциям черной и цветной металлургии, преимущественно с тяжелым режимом работы кранов. Крановый рельс выполнен полым, содержит главу с горизонтально и вертикально ориентированными поверхностями катания для основных колес крана и направляющих роликов его и имеет ось симметрии, направленную под углом 45o к поверхностям катания. К главе примыкают сб...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и к подкрановым путям и касается профилировки поперечного сечения рельсов скоростного пути и рельсового пути с интенсивной эксплуатацией. Рельсовая конструкция для скоростного пути включает в себя рельс, опирающийся на рельсовую подкладку. Сечение рельса выполнено сбалансированным арочным с главой в замке арки и двумя симметричными пятам...

 Изобретение относится к рельсовым транспортным конструкциям, преимущественно с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации. Рельсобалочная конструкция содержит подкрановую балку с трубчатым верхним поясом, трехглавый рельс, тормозную балку и две затяжки. Подкрановая балка состоит из верхнего пояса, выполненного из трубы эллиптического профиля и ориентированного большим диаметром вертикально,...

 Изобретение относится к подкрановым конструкциям с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации. Рельсобалочная конструкция содержит рельсовый блок, подкрановую балку, усиленную продольными ребрами, усиляющие швеллеры и тормозную балку. Рельсовый блок установлен на подкрановой балке и выполнен из тавра, ориентированного стенкой вверх, и двух рельсов. Рельсы размещены симметрично относительно...

 Изобретение относится к испытательной технике, а именно к испытаниям подкрановых балок на выносливость в условиях эксплуатации. Стенд для испытания подкрановых балок на выносливость содержит фундамент, жестко закрепленную на нем раму, шарнирно закрепленные на раме балансирные тележки, установленные колесами вверх и ориентированные по двум параллельным осям, модель мостового крана с баланс...

 Изобретение относится к реконструкции подкрановых конструкций преимущественно с интенсивным непрерывным режимом эксплуатации, а также к железнодорожным конструкциям. Рельсовый блок состоит из трех рельсов, один из которых является основным и ориентирован вертикально, а другие размещены симметрично относительно вертикальной шейки основного рельса. Основной рельс выполнен двуглавым с основн...

 Изобретение относится к транспортным конструкциям преимущественно с интенсивным тяжелым режимом эксплуатации, например к подкрановым балкам мостовых кранов. Рельсобалочная конструкция содержит подкрановую балку и закрепленные на ней трехглавые рельсы. Подкрановая балка выполнена трубчатой эллиптической в сечении, ориентированной большой осью вертикально. Сверху и снизу на нее установлены...

 Изобретение относится к реконструкции и строительству подкрановых транспортных сооружений преимущественно с интенсивным тяжелым режимом работы. Рельсобалочная конструкция содержит подкрановую балку, трехглавый рельс и тормозную балку, снабженную в зоне соединения с подкрановой балкой швеллерным профилем. Верхняя часть подкрановой балки выполнена из прокатного крестообразного профиля. Прок...

 Изобретение относится к подкрановым транспортным конструкциям с интенсивным тяжелым режимом работы кранов. Подкрановая конструкция содержит подкрановую балку, симметричную относительно вертикальной оси, тормозную двутавровую балку, также симметричную относительно этой оси, и трехглавый рельс, выполненный в сечении арочным. Подкрановая балка содержит желобчатый пояс, вертикальную стенку и...

 Изобретение относится к металлическим подкрановым конструкциям преимущественно черной и цветной металлургии с тяжелым интенсивным режимом работы кранов. Узловое соединение подкрановых балок с колонной содержит подкрановые балки с верхним поясом, выполненным из тавра. На верхнем поясе закреплен шпильками трехглавый рельс. Верхний пояс каждой подкрановой балки соединен с продольными ребрами...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту со скоростным и интенсивным режимом эксплуатации, в частности к метро. Технический результат - повышение надежности рельсовых путей при интенсивном скоростном движении. Устройство содержит колеса, наклоненные под углом 45o к вертикали, опирающиеся на главу рельса с двумя поверхностями для качения колес. Колеса снабжены внешними гребнями,...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к высокоскоростному подвижному составу. Технический результат - повышение надежности пути и подвижного состава при высоких скоростях движения. Устройство содержит тележку, каждое их двух колес которой жестко посажено на свой двуплечий вал. Вал взаимодействует своими концами с балансирной рамой через подшипниковые узлы. Балансир...

 Изобретение относится к металлическим конструкциям черной и цветной металлургии и связано преимущественно с тяжелым режимом работы кранов. Несимметричная в сечении металлическая подкрановая конструкция содержит двутавровую подкрановую балку, соединенную с горизонтальной тормозной балкой. Двутавровая подкрановая балка содержит верхний пояс, выполненный из трубы, наклонную стенку и нижний п...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к высокоскоростному подвижному составу. Технический результат - исключение схода подвижного состава с рельсов при высоких скоростях и уменьшение износа рельсов и колес подвижного состава. Устройство содержит тележку, имеющую колеса, которые взаимодействуют с одним рельсом и расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях. Пр...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и к подкрановым конструкциям преимущественно при скоростном движении и интенсивной эксплуатации. Арочный рельс содержит главу и подошву. Арка рельса выполнена параболической в сечении, причем сечение главы рельса образовано двумя параболическими треугольниками, которые составляют с замком арки единое целое. Две подошвы рельса размещены с...

 Изобретение относится к области строительства, в частности к усилению металлических конструкций цехов преимущественно с интенсивным тяжелым режимом работы кранов. Технический результат изобретения - исключение обрушения подкрановой балки при чрезмерном развитии усталостной трещины и снижение материалоемкости конструкции. Устройство включает подкрановую балку, которая в середине пролета оп...

 Изобретение относится к транспортным конструкциям, преимущественно мостовым переходам. Новым в способе надвижки мостового пролетного строения, размещенного на направляющих рельсах на одном из берегов реки, является то, что передний надвигаемый конец пролетного строения оснащают шагающим устройством, состоящим из двух П-образных элементов, каждый из которых включает две ноги, шарнирно прис...

 Изобретение относится к металлическим конструкциям каркасов производственных зданий, а именно к узлам соединения двухветвевой металлической колонны с фундаментом. Новым является то, что каждая из ветвей колонны соединена с верхним фланцем металлической конусной базы-фиксатора, выполненной с нижним фланцем, прикрепленным анкерными болтами-сваями к фундаменту с возможностью вертикальной и п...

 Изобретение относится к строительству зданий на просадочных грунтах и подрабатываемых территориях. Узел сопряжения фундамента и колонны включает фундамент, двухветвевую колонну и анкерные болты, жестко соединяющие колонну с фундаментом. Новым является то, что фундамент выполнен из трех элементов: обоймы и двух поршней, вложенных в обойму с зазором по контуру, причем полость обоймы под по...

 Изобретение относится к рельсовым транспортным конструкциям, преимущественно к подкрановым, с интенсивным тяжелым режимом работы кранов. Подкрановая конструкция, опирающаяся на ряд колонн цеха, содержит двутавровую подкрановую балку, тормозную балку с горизонтальным тормозным листом и рельс. При этом двутавровая подкрановая балка состоит из верхнего пояса, выполненного из тавра, стенки с...

 Изобретение относится к области строительства, в частности к управлению пространственным положением строительных сооружений и конструкций, получивших крен в результате неравномерной осадки грунтового основания. Способ управления креном и осадкой массивного сооружения включает выполнение в массивной плите фундамента сооружения сквозных сопел, установку гидродомкратов двойного действия, кот...

 Изобретение относится к строительству преимущественно свайных фундаментов, также к устройствам для образования отверстий в грунте под насыпями для пропуска трубопроводов. Устройство содержит соединенные друг с другом три гидроцилиндра двойного действия: первый с заостренным наконечником, управляющий якорем для анкеровки носовой части устройства, второй - для сообщения продольного движения...

 Изобретение относится к области строительства, в частности к металлическим конструкциям промышленных зданий. Технический результат изобретения - снижение материалоемкости базы колонны и обеспечение безвыверочного монтажа и рихтовки каркаса здания. Колонна содержит наружную и подкрановую ветви. Каждая из ветвей соединена с поперечными двухконсольными балками, ориентированными в плоскости д...

 Изобретение относится к подкрановым транспортным конструкциям с тяжелым, интенсивным режимом работы кранов. Рельсовый блок выполнен из крестообразного профиля и четырех рельсов, два из которых являются основными, а другие два - тормозными. Крестообразный профиль содержит вертикальный элемент, пересекающийся с лоткообразным элементом, снабженным расположенными слева и справа горизонтальным...