ШИХАЛЕВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  ииКВОРНЕВОЙ УЗЕЛ ВАГОНА, содержащий установленный на шкворневой балке кузова пятник, выполненный в виде опорной плиты и опирающийся на подпятник тележки, щкворень, размещенный в отверстиях пятника и подпятника, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности сопряженных поверхностей деталей путем сохранения постоянного контакта между ними при относительных боKOBbix колебан...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рессорного подвешивания грузовых вагонов. Цель изобретения - повышение стабильности работы. Пружина 11 установлена горизонтально при полной загрузке вагона. При трогании с места и нарастании скорости пружина 11, отжимая клин 1 от планки 6, снижает нормальное давление в паре клин I - планка 6, обеспечивая б...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для запирания крышек люков полувагонов . Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации. Запорный механизм содержит закидку 1, выполненную в виде двуплечего рычага и установленную в плоскости, перпендикулярной плоскости поворота фиксатора 4, выполненного в виде поворотной пластины, ни...

  Изобретение относи:ся к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - упрощение конструкции. Узел крепления триангеля содержит кронштейн 4, на котором при помощи валика 3 подвешена на ушках подвеска 2 триангеля. Фланцевая поверхность утка 5 подвески триангеля снабжена планкой 7, а бурт 9 головки валика 3 - выемкой. Форма выемки на головке валика аналогична форме выступа планки...