БУЙНЕВИЧ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ

  ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, содержащее диск, шарнирно закрепленные в нем и подпружиненные в окружном направлении зубья и ограничители поворота зубьев , отличающееся тем, что, с целью расширения кинематических возможностей, по крайней мере ограничители, размещенные с одних их одноименных сторон зубьев, выполнены регулируемым} по длине. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК,„SU 1135...

  Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение долговечности и экономичности работы зубчатого колеса. При вращении диска 4 зубчатого колеса зубья 5 в момент входа в зацепление поворачиваются, при этом происходит перемещение ограничителей 8 поворота в сторону поворота зубьев 5 и заполнение освободившегося объема рабочей жидкостью. При выходе зубьев 5 из зацепл...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, в комплексных гидротрансформаторах. Цель изобретения - расширение технологических возможностей обгонного механизма. Механизм состоит из внешней полумуфты (П) 1, внутренней П 2, и замыкающего звена 3. Звено 3 шарнирно установлено в выемках внешней П 1 с возможностью фиксированного поворота. В тангенциальном...

  Изобретение относится к конвейерному машиностроению и позволяет повысить надежность работы. Конвейер содержит вертикально-замкнутый выполненный из звеньев 5 цепной орган 1, неподвижную опорную поверхность (ОП) 2 и размещенный между ними сепаратор 3. Последний выполнен приводным в виде замкнутого гибкого элемента, например цепи с телами качения (ТК) 4, перемещающимися по ОП 2. На Т...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к коническим зубчатым передачам. Цель изобретения - повышение надежности путем демпфирования удара при входе зубьев в зацепление. Зубчатая передача содержит коническое колесо 4, имеющее подвижные по высоте зуба зубчатые секторы 5 и плунжеры 6, гидравлически связанные каналами 8 с подпружиненным компенсатором, состоящим из плунж...

  Изобретение относится к землеройным машинам. Цель - повышение надежности конструкции. Устройство состоит из корпуса 1, режущих элементов 2, пружин, расположенных в выемках корпуса 1 и контактирующих с элементами 2. Каждый элемент 2 связан с плунжером, гидравлически соединенным через неподвижный трубопровод 5 с осевым напорным каналом. При работе и контакте с обрабатываемой поверх...

  Использование в объемных гидромашинах и трансмиссиях транспортных средств. Сущность изобретения: гидромашина содержит корпус 1, в котором установлены блок 2 цилиндров и наклонная шайба 3, шарнирносвязанная с поршнями4. Ведомый и ведущий валы 9 и 12 установлены в шарнире 13. жестко соединенном с корпусом 1. Шарнир 13 связан с неподвижным звеном через пружину и имеет ограничители п...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 G 01 G 11/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4752167/10 (22) 10.09,89 (46) 23,09,92, Бюл. ¹ 35 (75) Н.Н.Буйневич (56) Авторское свидетельство СССР № 1374058, кл, G 01 G 11/14, 1986. 2.Авторское свидетельство СССР ¹ 1451553, кл. G 01 G 11/...

  Изобретение относится к области машиностроения , в частности к объемным гидромашинам С целью повышения надежности и экономичности гидромашина содержит корпус 1 с окнами подвода 2 и отвода 3 рабочей жидкости и торцевые крышки, установленные с возможностью радиального перемещения относительно корпуса 1, во внутренней полости 6 корпуса 1 на валу размещен ротор 8 с радиальными пазами...

  Использование: изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при расчете, конструировании и испытании лопастных колес, а также их систем. Сущность изобретения: способ доводки решеток лопастных колес заключается в нахождении углов лопаток по длине и ширине канала колеса при заданных потерях мощности потока на удар, определяемых по уравнению баланса энергии колес...