ШЕРМАНОВ ЛЕОНИД АЛЕКСЕЕВИЧ

  1. Устройство крепления верхнего конца подвески люлечного подвешивания кузова железнодорожного транспортного средства, содержащее шарнирное соединение с расположенными один над другим четырьмя призматическими элементами, связывающими с элементом ра.мы тележки подвеску, концентрично ей расположенные стакан и взаимодействующий с ним одним торцом упругий эле.мент, отличающееся тем,...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1235775 m 4 В 61 F 5 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ/ V c с с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3783439/27-11 (22) 02.07.84 (46) 07.06.86. Бюл. № 21 (71) Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В. В. Гуляев, А. И. Милованов, Г. Ф. Мельников, Л. А. Шерман...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к средствам виброзащиты . Целью изобретения является повышение эффективности гашения вибраций за счет работы сил внутреннего трения эластичной пластины и разреженного воздуха внутри полостей стаканов. Для приведения амортизатора в рабочее положение на стакан 3 прилагается сила F макс, которая значительно выше силы атмосферного дав...

  Изобретение относится к измерительной технике. Целью изобретения является повьшение точности зарисовки и расширение информативности ну- . тем обеспечения зарисовки не только наружной -НО и внутренней поверхности детали. На основании 1 закреплены упоры 3 для фиксации положения изме СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (111 44 Я1 (51) 4 G 01 В 5/00 ГОСУДАРСТБЕННЫЙ К...