САХАРОВ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ
Изобретатель САХАРОВ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для поверхностного упрочнения деталей
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН 1 А2 (19) (111 (д1) 1 В 24 В 39/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ l 1 В ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 2(R + r )(R — R — r
1229021
Устройство для упрочнения деталей
изобретение относится к технологии машиностроения и предназначено для отделочной и упрочняюш,ей обработки деталей , имеющих различные концентраторы напряжений типа резьб, галтелей, сварочных швов и др. Целью изобретения является повышение качества обработки за счет увеличения интенсивности ударного импульса бойка. Это достигается тем, что механизм , преобразующий вращательное дви...
1360975
Устройство для упрочнения деталей
Изобретение относится к технологии машиностроения и может быть использовано для упрочнения деталей, имеющих концентраторы напряжений. Цель - интенсификация обработки за счет увеличения частоты ударного взаимодействия бойка с деталью. Устройство содержит корпус и направляющую втулку, между которыми размещен привод возвратно-поступательного перемещения в виде электромагнитного вибр...
1423356
Способ ускоренных испытаний дизеля на надежность
Изобретение относится к двигателестроению, и может быть использовано при испытаниях дизелей и позволяет ускорить процесс оценки сопротивления коррозионно-усталостному разрушению деталей двигателя. Испытания дизеля осуществляют на смеси моторного масла окисленного путем продувки его азоном при температуре 100°С до кислотного числа 3 Мг КОН/г и 1% воды от объема. При чередоваани...
1615594