ЛЕШКОВ ВИКТОР СЕМЕНОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbITHA (61) 388926 (21) 3678478/27-11 (22) 27.12.83 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (72) П. Н. Степанюк, Л. А. Пугач, И. В. Милан, В. С. Лешков, В. В. Романюк и А. М. Матюшкин (53) 629.! 13.012.852 (088.8) (56) Авторское свидетельство С...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в подвесках колес транспортных средств. Цель - повышение долговечности путем улучшения условий смазки шкворневых направляющих. Подвеска управляемых колес транспортного средства содержит балансирную балку 1, снабженную СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУ БЛИН 09) (И) (5)) В 60 G 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И ASTO...

  Изобретение относится к отделочно-упрочнягощей обработке металлических деталей деформирующим инструментом . Цель изобретения - повьшение качества обработки прецизионных деталей . Обработка включает охлаждение деталей вне станка с одновременным обдуванием воздухом при относительной влажности 25-60% и последующую обработку инструментом в виде пульсирующего сферического деформирующе...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к планетарным передачам . Цель изобретения - повышение надежности и долговечности за счет сниже ния чувствительности к погрешностям изготовления и устранения неустойчивости движения сателлита. Между упругими элементами 8, посредством которых сателлиты 5 размеш,ены в ш.еках 9 водила 10, на осях 7 устанавливают втулки 11. Один из...

  Изобретение относится к машиностроению для повышения герметичности уплотнений вращающихся валов. Цель изобретения - уменьшение габаритов уплотнительных устройств при повышении их герметичности. Уплотнение содержит манжету 1, уплотняющую рабочей кромкой 2 воротника 3 поверхности вала 4, установленного в корпусе 5. В полости А манжеты 1 размещен кольцевой выступ 6 маслоотражательной...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение технологичности и долговечности. Верхний редуктор 1 расположен между кронштейнами корпуса понижающего редуктора 13, и поток мощности от трансмиссии может прерываться непосредственно в колесном редукторе по желанию оператора. При подведении крутящего момента от трансмиссии он изменяется и через зубча...

  Изобретение относится к транспортнрму и сельскохозяйстбенному машиностроению. Цель - повышение долговечности за счет предотвращения выталкивания масла из картера редуктора через зазоры шквор-невых направляющих посредством прерывания потока масла. Колесный узел содержит внутреннюю 4 и наружную 5 соосные шкворневые направляющие, картер 9 нижнего редуктора с маслом, соединенный отвер...