БОРОВИКОВ ВАЛЕНТИН ФЕДОРОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 Р 01 Р ll/08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ " -:";.„ ., Р Ч; и авто сном свиДН юьствм Ку ° 2. Охладитель по и. l, о т л ич а ю шийся тем, что на внутренней поверхности вершин гофр теплообменного элемента выполнена волнистая накатка, 3. Охладитель по пп. 1 z» 2, о тл и ч а ю...

  Изобретение относится к теплотехнике и .позволяет повысить степень турбулизации потока. В спиральных ребрах 3 внутренней трубы 2 выполнены углубления в виде винтовых прорезей 4. Прорези 4 имеют обратный ребрам 3 проЛиль и противоположное им направление винтовой линии. Число заходов винтовой линии прорезей 4 кратно числу заходов винтовой линии ребер 3. В прорезях 4 могут быть уста...

  Изобретение относится к теплоэнергетике и позволяет интенсифицировать теплообмен. Гофры 5 ленты 4 рассечены на участки, каждый из которых развернут на части длины под углом к оси канала с образованием завихрителя. Часть потока турбулизирует- -ся завихрителем, другая, проходя внутри завихрителя по гофрам 5, дополнительно завихряет ту часть потока, которая поступает на поверхность...

  Изобретение может быть использовано в теплообменных двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - интенсификация теплообмена. Охладитель содержит пучок труб 1, закрепленных в верхней и нижней трубных досках 2, 3, верхний и нижний водяные бачки 4, 5 с крышками 6, 7 и установленный между нижней трубной доской 3 и крышкой 7 нижнего водяного бочка 5 жидкостно-масляный теплообмен...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к двигателестроению, и позволяет снизить насосные потери. Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания имеет криволинейные впускные каналы, клапаны со стержнями и втулками, выступающими в проточную часть канала. Улучшение гидравлических характеристик канала достигается оптимизацией геометрических параметров следующих элементов...

  Сущность изобретения: дизель содержит по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра с выполненным в ней впускным каналом, создающим вращательное движение воздуха в цилиндре, расположенную в днище поршня камеру сгорания с горловиной , зауженной кольцевым козырьком, сопряженным со стенкой камеры сгорания и днищем поршня и выполненным со сквозными выточк...