КЛИМОВ ЛЕВ КОНСТАНТИНОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК yg 4 В 60 Т 13/38 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ i) 1 >ай о L р д ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3857776/27-11 (22) 21.02.85 (46) 23.07.86. Бюл. У 27 (71) Камское объединение по производству большегрузных автомобилей (72) В.Н.Барун, И,П.Гурьянов и Л.К.Климов (53) 629.113-59(088...

  Изобретение относится к пневмопружинным тормозным камерам транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности тормозной камеры путем улучшения зашиты ее полостей от атмосферных загрязнений. Тормозная камера состоит 22 21 из рабочей секции 1 и цилиндра с пружинным энергоаккумулятором (Э) 2. На входном штуцере 4 установлен перепускной клапан 5, состояший из диафрагмы 8 с...

  Изобретение относится к тракторному машиностроению и может быть использовано в процесса.х управления двигателем и тормозами транспортных средств и обеспечивает повышение эффективности путем увеличения быстродействия работы устройства. Устройство содержит орган управления 1, установленный на двух простых шарнира.х 2 и 3. Орган управления тягой связан с электрическим задатчиком 5....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР j 21 ) .3817944/23-06 (22) 26.!1.84 (46) 15.01.89. Бюл. 1! 2 (71) Камское объединение по производству большегрузных автомобилей (72) В.Н.Барун, И.II.Гурьянов и Л.К.Климов (53) 621,574(088.8) (56) Авторское свидетельств...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения работы с прицепами, имеющими как двухпроводный, так и однопроводный приводы тормозов. Золотник 19 перемещается в положение, обеспечивающее работу привода по двухпроводной схеме сжатым воздухом автоматически за счет обратной связи между золотниковым расп...

  Использование: применяется в тормозных системах автотранспортных средств, а именно в двухконтурных приводах тормозов прицепа. Сущность изобретения: тормозной привод содержит два тормозных контура, в один из которых, по крайней мере , встроен регулятор тормозных сил, два ресивера, пневматические аппараты управления , объединенные в узел, выполненные в виде двух соосных секций. Атм...