МЯЛЬДЗИН НУРИ ХАМЗЯДИНОВИЧ

  Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в электронных системах автоматического управления . Цель изобретения - улучшение экономических показателей двигателей. При работе двигателя с управлением от микроЭВМ и электронного регулятора частоты вращения задают постоянные величины мощностей. Необходимую частоту вращения определяют делением задания на фактиче...

  Изобретение относится к области управления двигателем внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение качества управления. Частота вращения, опережение и давление впрыскивания топлива, закон подачи топлива, давление наддувочного воздуха , степень сжатия, число работающих цилиндров двигателя и порядок пропусков подачи топлива в них определяются путем автоматического выб...

  Изобретение относится к двигателестроению . Целью изобретения является повышение эффективности системы путем стабилизации подачи топлива. Двигатель внутреннего сгорания оснащен аккумуляторной системой топливоподачи с электроуправляемыми форсунками и электронной системой управления. В последнюю введено устройство автоматического отключения подачи топлива в цилиндры, отключающее по...

  А1 СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (111 (5D4 F 02 D 41 2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4026657/25-06 (22) 21.02.86 (46) 15. 10.87. Бюл. ¹ 38 (71) Коломенский филиал Всесоюзного заочного политехнического института (72) Ф.И. Пинский, Н.Х. Мяльдзин и В.К. Дутиков (53) 621.436.0...

  Изобретение позволяет повысить экономичность двигателя. По предварительно определенным оптимальным для номинального режима значениям производят настройку регулятора (Р) 5 опережения впрыскивания, Р 6 давления впрыска топлива и Р 9 давления наддува. Измеряют длительность электрического сигнала управления электромагнитными форсунками на выход Р 1 частоты вращения и сравнивают ее в...

  Изобретение позволяет снизить токсичность отработавшихся газов и повысить надежность двигателя путем автоматического изменения числа фаз впрыскивания топлива. Система содержит регулятор 1 частоты вращения, регулятор 2 опережения впрыскивания, формирователь 3 командных импульсов, подаваемых на форсунку 4 двигателя 5. Информация, поступающая с датчиков 6 давления в цилиндре, датчика...

  Использование: управление двигателями внутреннего сгорания. Сущность изобретения: при управлении подачей топлива в двигатель внутреннего сгорания с индивидуальной для каждого цилиндра регулировкой подачи топлива измеряют текущие параметры работы двигателя, по полученным значениям определяют режим работы двигателя и критерий регулирования, сравнивают полученное значение критерия р...