АГУЗАРОВ ВЛАДИМИР ОСМАНОВИЧ

  Способ относится к терюсческой обработке стальных деталей, в частности к упрочнению коленчатых валов поверхностей закалкой с нагревом токами высокой частоты. С целыо повышения предела выносливости закалке подвергают шейки {Ш ) коленчатого вала и участки галтелей шатунных Ш со стороны коренных Ш по дуге окружности 120-180. Способ закалки обеспечивает равномерный нагрев шатунной ff...

  Изобретение относится к области обработки изделий из чугуна и может быть использовано в ремонтном производстве, в частности при ремонте коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение качества коленчатых валов путем уменьшения их биения. Осуществляют направленную правку деформированного участка по сечению галтельных сопряжений поврежденной шатунной...

  Изобретение относится к области машиностроения и,может быть использовано при правке коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение усталостной прочности выправленных валов с закаленными галтелями. Для этого со стороны коренной шейки, имеющей максимальный прогиб, осуществляют нагрев галтели смежной шатунной шейки до температуры закалки и закалку. Дл...

  Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к двигателестроению, в частности к коленчатым валам V-образных двигателей внутреннего сгорания, имеющим два шатуна на шатунной шейке. Цель изобретения - повышение долговечности коленчатого вала путем уменьшения износа шатунных шеек и улучшение ремонтопригодности за счет устранения аварийного абразивного износа. Колен...

  Изобретение относится к восстановлению коленчатых валов наплавкой и может быть использовано в машиностроении , а именно в ремонтном производстве при восстановлении чугунных коленчатых валов. Цель изобретения - повьшгение качества наплавленных коленчатых валов за счет уменьшения поперечных деформаций и увеличение усталостной прочности. Вал с биением Устанавливают на призмы крайним...

  Изобретение относится к машиностроению , преимущественно к двигателестроению, в частности к коленчатым валам. Цель изобретения - увеличение ресурса двигателя за счет увеличения ресурса коленчатого вала путем уменьшения вероятности задира шатунных шеек. Коленчатый вал состоит из коренных шеек I, шатунных шеек 2 с полостями 3 и заглушками 4, каналов (К) 5 подвода масла и несквозных...

  Использование, обработка металлов давлением, поверхностное упрочнение обрабатываемых поверхностей Сущность изобретения: при упрочнении галтелей коленчатых валов усилия деформирования прикладывают к ггл гелей коленчатых РЗЛОВ усилия деформирования прикладывают к галтелям на полозмне дуги окружности шэтуннух шеек со стороны противовесов, а коренных - со стороны шатунных шеек. Затэм...