СКРИПАЧЕНКО ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ

  Изобретение относится к пневматическим тормозным приводам тягачей, в частности тракторов. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности привода при использовании его на тягачах со смещенным вперед центром тяжести. Тормозной привод состоит из компрессора 6, питающего баллоны 1 и 2, тормозных камер 15 и 17 заднего и переднего мостов. Каме -г ры 17 оборудованы пруж...

  Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для з.аицгты пневмосистем от повьшения в них давления свыше допустимого. Целью изобретения является повьшение надежности работы предохра1штельного клапана путем ис1шюче1шя самопроизвольной перенастройки усилия пружины при воздействии на 1шапан вибраций. Между торцом пружины 7 и упорами 11 корпуса 1 установлена втулка 8, на...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - повышение надежности торможения на стоянке тягача с механической стояночной тормозной системой. При стояночном торможении тяга 20 стояночного тормоза воздействует на рукоятку 19 концевого крана 14 в соединительной магистрали 13. Кран 14 сообш,ает магистраль 13 с атмосферой, что вызывает срабатывание...

  Использование: в колодочных5тормозах транспортных средств. Сущность: опорный щит колодочного тормоза содержит коническую оболочку между внутренним и внешним фланцами. На внешнем фланце имеются отверстия для монтажа разжимного кулачка и колодок. Вдоль оболочки расположены рёбра жесткости в виде уголков, ребра которых расположены под углом к фланцам, а линии .пересечения их граней...