БАУКОВ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

  Изобретение относится к двигателестроению. Цель изобретения - повышение надежности путем исключения попадания масла во впускные и выпускные каналы турбокомпрессоров и коллекторы отключаемой группы цилиндров. Дизель 1 содержит две группы 2 и 3 цилиндров, причем группа 3 отключаемая и связана с механизмом 4 ее отключения. Подшипники скольжения 12 и 5 турбокомпрессоров 13 и 16 подкл...

  Изобретение позволяет повысить экономичность путем сокращения продолжительности переходных процессов при изменении числа работающих групп цилиндров. При работе дизеля на малых нагрузках и х.х. с помо1иью механизма 3 выключают подачу топлива в цилиндры отключаемой группы 2 и прекращают массообмен этих цилиндров с выпускным и впускным 8 коллекторами . Турбокомпрессор 9 останавливае...

  Изобретение обеспечивает повышение качества регулирования при одновременном упрощении конструкции. Привод содержит сервомотор 9 в виде цилиндра, подключенный через управляющее устройство к источнику энергии, поворотный вал 1, на котором размещены рычаги 2 и 3, соединенные с зубчатыми рейками 4 дозирующих элементов. При этом рычаги 3 жестко соединены с валом 1, а рычаги 2 размещены...

  Изобретение относится к двигатедестроению и позволяет упростить конструкцию существующих механизмов управления плунжерных топливных насосов высокого давления Механизм управления содержит центральный регулятор I, рейку 2 с шарниром 3 и червяками 4, взаимодействующими с зубчатыми секторами 5 плунжеров дополнительную зубчатую рейку 9, связанную с рейкой 2, через шестерню 8 с одной с...

  as ав 1 А3 (Sl)S F 02 М 63/02, 59/28 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ASTQPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ APH ГКНТ СССР (21) 4235997/25-06 (22) 27.04.87 (46) 23.04.91. Бюл. Ф 15 (71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С.М.,Кирова и Дизелестроительный завод им. С.N. Кирова (72) А.В. Линник, А.Э. Симсон, А.П. Курдюков,...