МАКСИМОВ АЛЕКСАНДР ЕГОРОВИЧ

  Изобретение (И) относится к электротехнике и может быть использовано для привода центрифуги бытовых спиральных машин . Целью И является соединение нагрева двигателя. Суть И заключается в динамическом торможении двигателя при открытии крыпжи центрифуги или по истечении заданной выдержки реле времени происходит постепенное снижение величины тока динамич. торможения. Время торможени...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к дифференциалам полноприводных транспортных средств. Целью изобретения является повышение тормозных качеств транспортного средства путем принудительного включения обгонной муфты при торможении рабочим тормозом или двигателем . Дифференциал выцолнен в виде сдвоенной обгонной муфты двойного действия храпового типа с установленны...

  Изобретение относится к области машиностроения, в частности к транспортным средствам с двумя и более ведущими мостами. Целью изобретения является облегчение управления путем автоматизации включения переднего ведущего моста в тяговый режим при буксовании задних колес, превышающем заданный процент, отключения переднего ведущего моста при отсутствии буксования задних колес, включения...

  Изобретение относится к бытовым стиральным машинам или к автономным центрифугам, снабженным электронными устройствами торможения электропривода центрифуги. Цель изобретения - повышение надежности работы центрифуги. Контакты 8 реле времени подключены между одним неподвижным контактом двухполюсного переключателя 4 и фазосдвигающим конденсатором 18. Обмотки 19,20 конденсаторного асин...