КОВАЛЕВ ВАЛЕРИЙ ЮРЬЕВИЧ

  Изобретение относится к конструкциям ходовых частей железнодорожных транспортных средств. Цель изобретения - увеличение надежности и улучшение прохождения кривых участков пути. При движении локомотива слева направо получают питание 40 W 23 S 38 j 36 J7 иг.2 тушки вентилей 21 и 22 пары 43 двухосных тележек и вентилей 23 и 24 пары 42 двухосных тележек. Сжатый воздух из магистрали 3...