СТАШКОВ ЕВГЕНИЙ МИТРОФАНОВИЧ

  Изобретение предназначено для измерения давления воздуха в пневматических шинах транспортных средств и позволяет повысить точность измерения и увеличить производительность. Подачей воздуха в пневмоцилиндр 3 создануг усилие сжатия, вызывающее деформацию шины 1, размещенной между упорами 7, 9 и пьезоэлементом 4. После достижения заданной деформации нейтрализуют возникшие на пье- :...

  Изобретение относится к области технической эксплуатации автомобилей и предназначено для измерения давления воздуха в пневматических шинах транспортных средств. Цель изобретения - повьшение точности измерения - заключается в том, что к противоположным боковинам шины прижимают источник 3 ультразвуковых колебаний и приемник 4, которые располагают друг напротив друга. Генератором 5...

  Изобретение касается технической эксплуатации автомобилей. Цель изобретения - повысить производительность измерений и расширить область применения. Для зтого сначала определяют жесткость боковины 5 покрьппки (БП) в осевом направлении, затйм по БП 5 наносят удар пьезоэлементом 7, расположенным в корпусе 8, закрепленном на сердечнике 9 электромагнита . Скорость движения пьезозлемен...

  Использование: при ремонте деталей, в частности для восстановления изношенных шеек коленчатых валов. Сущность изобретения на изношенную поверхность шейки коленвала накладывают разрезную втулку, стыки которой располагают по двум образующим , расположенным в Диаметральной плоскости, и двум винтовым линиям, соединяющим противоположные концы образующих Стыки заваривают с обеспечением...