ПЕСТОВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

  Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства относится к трансг 0ртному машиностроению. Цель изобретения - повьпнение надежности. Гидромеханическая трансмиссия содержит гидротрансформатор 3, ко робку передач и систему унрав.чения, вк. ночающую (к новной насос 1, кнне- .матически связанный с насосным колесом гидротрансформатора, дополните,1ьныГ| пасос 4, связапньи с турбин...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности работы системы. Гидравлическая система управления гидро21 18 механической трансмиссией транспортного средства содержит в напорной гидролинии 2 двухпозиционный гидрораспределитель 11, при перемещении которого в положение опорожнения рабочая жидкость подается в гидролинию управления 19 под...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гусёнйчным транспортным средствам. Цельизобретения - повышение долговечности. Ходовая часть содержит натяжное к.олесо 1 на ступице 3, шарнирно соединенной с балансиром 5, на оси которого шарнирно закреп/^ен рычаг 8 с кареткой опорных катков 9. Балансир 5 и рычаг 8 связаны между собой упругим злементом 10. Балансир...

  Использование: относительно к транспортному машиностроению и касается автоматических бесступенчатых инерционноимпульсных передач. Сущность изобретения: автоматическая трансмиссия содержит размещенные по бортам инерционно-импульсные трансформаторы крутящего момента , входной вал 2, связанный с двигателем и через упругие шатуны - с выходными валами 12, соединенными между собой фрик...

  Использование: в машинах с навесным бульдозерно-рыхлительным оборудованием и навесными сельскохозяйственными орудиями . Сущность: гидроцилиндры подъема и опускания навесного оборудования постоянно соединены концами с кронштейнами, выполненными на толкающих брусьях и тягах. Одновременно кронштейны выполнены с возможностью соединения с фиксаторами, выполненными на базовой машине. 2...

  Использование: в машинах с навесным бульдозерно-рыхлительным оборудованием и навесными сельскохозяйственными орудиями. Сущность: цилиндры подъема.и опускания навесного оборудования установлены с возможностью раздельного соединения одним и тем же концом с кронштейнами, выполненными на толкающих брусьях и жестких тягах, закрепленных на общей оси на базовой машине. Для фиксации наве...

  Использование: в транспортном машиностроении , транспортных средствах на гусеничном ходу. Сущность изобретения: гусеничный трактор содержит установленную впереди кабину 17, пол которой, несущий рабочее место 10 водителя, закреплен на верхнем поясе рамы 3, при этом рабочее место размещено в углублении пола на верхнем поясе рамы. Такая компоновка трактора позволяет снизить его цент...