АНИСИМОВ ЕВГЕНИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики , а именно к устройствам ограйичения скорости движения поезда при неисправных путевых светофорах и выключенных автостопах на линиях метрополитена . Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содерж1{Т датчик 1 скорости, подключенный к входу формирователя 2 импульсов, выход которого соединен с входа...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике, а именно, к устройствам автоуправления торможением поезда. Цель изобретения - повышение точности. В случае превышения сигнала, пропорционального фактической скорости, над сигналом уставки или при их равенстве выходной сигнал дополнительного блока 6 сравнения включает блок 3 отключения режима хода и через время срабатывания цепи о...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам торможения. Цель изобретенияповышение надежности. На вертикальную стенку П-образного короба контактного рельса, обращенную к рельсовой линии, устанавливают датчики в виде отражающих элементов. На буксе головного вагона размещают излучающие элементы, залитываемые от генераторов прямоугольных...

  Использование: для приема сигналов частотной автоматической локомотивной сигнализации в железнодорожной автоматике. Сущность изобретения: устройство содержит дополнительный амплитудный манипулятор 5, инвертор 4, соединенные с полосовыми фильтрами, сумматор 8, к которому подключен формирователь 13 сигнала, соединенный с инвертором 14 через контакты 12.1 и 18.1 соответственно одног...