ЛУКАШЕВИЧ ВАСИЛИЙ НЕСТЕРОВИЧ

  Изобретение относится к силоизмерительной технике. Цель изобретения - повышение точности и упрощение кинематической схемы при контроле дисковых муфт с гидравлическим управлением . При буксовании муфты сигналы на выходе сумматора 7 и блока 4 умножения не равны нулю, а на выходе блока 5 деления вырабатывают сигнал, обратно пропорциональный величине взаимного скольжения полумуфт П и...

  Изобретение относится к транспортной технике, в частности к устройствам для измерения давления управляющей жидкости в гидросистемах, и может быть использовано для предотвращения перегрузки фрикционных муфт с гидравлическим управлением, эксплуатирующихся в мобильных машинах . Изобретение позволяет уменьпгать износ фрикционных элементов многодисковых муфт. Цель достигается тем, что...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для унравления фрикционными элементами. Цель изобретения - повышение эффективности устройства путем снижения динамической нагруженности трансмиссии. Устройство содержит датчик 5 крутящего момента, усилитель 7 мош,ности, обмотку 8 электромагнита . При этом обмотка э.аектромагнита расположена на корпусе 9...

  Изобретение относится к транспортной технике, в частности к системам, осуществляющим оптимизацию по критерию минимального удельного расхода топлива режимов работы транспортного средства, и может быть использовано в устройствах управления транспортными средствами. Пелью изобретения является повыщение эффективности путем улучшения процесса разгона при снижении уровня динамической н...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к устройствам передачи вращения, и может быть использовано для предотвращения перегрузки фрикционной электромагнитной . муфты с золотником толкателем и циркуляционной смазочной системой. Цель - повышение надежности защиты Лрики юнной электромагнитной муфты за счет контроля удельной мощности буксования . Система содержит датчики...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Это достигается тем, что трансмиссия содержит размещенный в корпусе планетарный редуктор 3, снабженный крестовиной 15 и пружиной сжатия 19, при этом крестовина выполнена в виде гайки и четырьмя осями 16 связана с направляющими пазами 14 корпуса. Солнечная шестерня снабжена хвостовиком 2...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода валов отбора мощности тракторов и аналогичных машин, и позволяет снизить динамические нагрузки деталей привода вала отбора мощности и приводимой машины. Тормоз солнечной шестерни (СШ) заменен основной и дополнительной пружинами сжатия, синхронизирующей шестерней, крестовиной (К), выполненной в...

  Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к устройствам для управления фрикционными муфтами коробки передач транспортного средства. Цель изобретения - снижение износа фрикционных дисков муфты включенной передачи путем ограничения мощности буксования за счет автоматического подключения муфты соседней передачи. Измеряя давление управляющей жидкости и разност...

  Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано при создании устройств для защиты от перегрузок фрикционных муфт с гидравлическим управлением. Цель изобретения - увеличение срока : службы муфт путем защиты их фрикционной поверхности от перегрузки по мощности буксования. При появлении буксования напряжение, соответствующее текущей удельной мощности...

  Изобретение относится к транст портному машиностроению, в частности к механизмам управления валами отбора мощности (ВОМ) тракторов и аналог гичных машин. Цель изобретения - повышение эффективности путем сш1жения затрат мощности на привод гидронасоса и динамической нагруженности трансмиссии. Это достигается тем, что момент трения фрикционно изменяется пропорционально крутящему мом...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Гидромеханическая трансмиссия содержит трехзвенный планетарный редуктор 3, реверсивный масляный насос 17, кинематически связанный с солнечной шестерней 13 редуктора, пневмогидравлический аккумулятор 21, вход которого связан с выходом масляного насоса. При разомкнутых фрикционах коробки 4...

  Изобретение может быть использовано в гидроприводах навесных орудий тракторов. Цель изобретения - повышение надежности блока гидрораспределителя путем снижения потерь рабочей жидкости при разрыве гидролиний. В цилиндрических расточках 7,8 корпуса 1 размещены золотник 9 и переливной клапан 10 непрямого действия. Полость 11 управления клапана 10 сообщена через дроссель 12 с напорным...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Момент трения изменяется пропорционально крутящему моменту на хвостовике вала отбора мощности путем регулирования давления управляющей жидкости переливным клапаном, затяжка пружины 21 которого изменяется электромагнитом, подсоединенным к выходу схемы управления, которая...

  Изобретение позволяет повысить эффективность путем расширения функциональных возможностей и снижения динамической нагруженности трансмиссии. Это достигается тем, что фрикционная муфта (М) включения механизма заменена зубчатой М, предохранительным клапаном, пневмогидроаккумулятором (П) соединительной М, при этом приводной вал (В) гидронасоса кинематически через зубчатую М и зубчату...