ЯКУБСОН ГРИГОРИЙ ИЗРАИЛЕВИЧ

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в выпрямителях для контроля состояния параллельно соединенных вентилей. На выходе выходного элемента И-НЕ 41 каждого сигнального блока всегда формируется сигнал логической единицы при исправном состоянии всех без исключения вентилей соответствующей группы вентилей 19-27 или 28-36 выпрямителя. В случае возникновения...

  СОЮЗ СО8ЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„Я0„„137242 Ai (51) 4 Н 01 ?. 25/00 (- Ф i A L9 о f 3 Я М Ф) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4064990/24-07 (22) 05,05,86 (46) 07 ° 02,88. Бюл. №- 5 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, Производственное объединение "Таллинск...

  Изобретение относится к преобразовательной технике и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, где применяются мощные многофазные статические преобразователи с большим числом параллельных вентилей. Целью изобретения является повышение надежности преобразователя путем снижения неравномерности токов .параллельных вентильных ветвей, вызванной влиянием магнитных п...

  Изобретение относится к силовой полупроводниковой технике, а именно к конструкциям мощных преобразователей электроэнергии, выполненным на силовых диодах и тиристорах. Цель изобретения - упрощение конструкции преобразователя и повьшение его вибростойкости . Преобразователь содержит модули 1, установленные по кругу цилиндрического каркаса 2, причем между модулями имеются клиновидны...

  Изобретение относится к полупроводниковой преобразовательной технике и может быть использовано в конструкциях мощных выпрямительных установок, предназначенных для электрических передач тепловозов переменно-постоянного тока. Цель изобретения - снижение габаритов выпрямителя и повышение надежности путем улучшения токораспределения по диодам. Это достигается тем, что на общих охладит...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на тепловозах с электрической передачей переменно-постоянного тока. Цель изобретения - повышение надежности. Электропередача содержит генератор 1, выпрямитель 2 и тяговые двигатели. Между нулевой точкой генератора и обмотками 4 возбуждения двигателей включены импульсные преобразователи 5. Нагрузки двигат...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления двигателями транспортных средств. Целью изобретения является повышение вращающего момента электродвигателя в начальной фазе запуска дизеля. Электропривод содержит электродвигатель смешанного возбуждения, подключенный через силовой контактор 5 к аккумуляторной батарее 7. Шунтовая обмотка 3 включена чер...