ГРИГОРОВИЧ НИКОЛАЙ ГЕОРГИЕВИЧ

  Изобретение относится к области дорожно-строительных материалов и может быть использовано для устройства конструктивных слоев дорожных одежд нежесткого типа. Целью изобретения является снижение температуры приготовления смеси. Нефтеминеральную смесь готовят путем смешения и нагрева до 135-140°С минеральных компонентов с хвостами флотации обогащения серных руд в соотношени...

  Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для устройства дорожных и аэродромных покрытий. Целью изобретения является повьшение прочности при сжатии асфальтобетона при 20°С. Асфальтобетонную смесь готовят путем смешения песка с содержанием глинистых частиц 0,75-2,0 мас.% с термообработанными при 600-700 С серосодержащими хвостами флот...

  Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано для устройства промежу- : точных слоев дорожных одежд усовершенствованного типа, устроенных по способу смешения на дорогах. Цель изобретения - повышение прочности слоев дорожной одежды, упрощение и удешевление способа. Способ устройства конструктивных слоев дорожной одежды заключается в перемешивании термоо...

  Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для строительства слоев дорожных одежд, тротуаров и площадок промьшлениых и сельскохозяйственных объектов. Цель изобретения - повьппение прочности получаемого асфальтобетона при сжатии. Асфальтобетонная смесь содержит 6-7 мас.% битума, 0,7 - 0,9 мас.% отхода полиграфической промьшшенности - измельчен...

  Изобретение относится к производству дорожно - строительных материаллов и может быть использовано для устройства покрытий дорог и тротуаров, площадок и полов промышленных и сельскохозяйственных объектов. Цель изобретения - повышение теплостойкости. Литую асфальтобетонную смесь готовят путем смешения нагретого до 140-145°с битума в количестве 4-6 мас.% с отстоем очистки серы в...

  Изобретение относится к дорожно-строительным материалам и может быть использовано в дорожном и аэродромном строительстве. Цель изобретения - повышение вязкости вяжущего и его растяжимости. Вяжущее для дорожного строительства готовят путем смешения каменноугольного дегтя с вязкостью С<SB POS="POST">50</SB> = 5 - 50 с, нагретого до 100 - 120°С с прудовым кислым гудро...