ГУСЕВ ИГОРЬ АНАТОЛЬЕВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Целью является повьшение долговечности гусеничного движителя. Гусеничный движитель содержит траки 1 и опорные катки 2. Каждый трак имеет гребни 4, полки. опорную плиту с грунтозацепами и беговую дорожку 3, которая в разрезе выполнена в форме равнобедренного треугольника со скругленными углами. Во время движения машины опорная...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает упрощение обслз живания и ремонта . Шарнир гусеницы содержит проушины с отверстиями каплевидной формы в поперечном сечении для соединительных пальцев, вкладьшп- 2, упругий элемент 6 и соединительные элементы 4. Вкладыш размещен в проушине клинов1едной частью под углом к продольной оси гусеницы, причем грань его п...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает увеличение долговечности ведущего колеса гусеничного транспортного средства. Ведущее колесо содержит ступицу, опорные ободья и ролики. Ролики выполнены из упругого материала, а один или по крайней мере пара роликов выполнены из неупругого материала. Диаметр неупругих роликов выбран из соотношения D <SB POS="POS...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к испытанию гусениц транспортных средств, и позволяет приблизить режим испытаний к условиям эксплуатации. Стенд содержит два захвата 2, 5 гусеницы, первый из которых соединен с приводом 1, а второй снабжен имитатором-формообразователем 4, взаимодействующим с испытываемой элементом 3 гусеницей. При изгибании элем...

  Изобретение относится к мясной промышленности , а именно к устройствам для ошпаривания свиных туш, и может быть использовано на мясокомбинатах. Цель изобретения - повышение надежности работы агрегата путем предотвращения заклинивания туш в люльках при выгрузке. Свиные туши с укладочного стола загружаются в люльки 6 цепного конвейера и перемещаются к разгрузочному столу 7. В конце...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к гусеничным движителям. Целью изобретения является повышение долговечности зубьэв. Ведущее колесо состоит из накладки 1, венца 2, ступицы 3, болта 4, Новым в ведущем колесе является наличие, в одном из зубьев венца, заформованной Т образной накладки , основании которой выполнено отверстие , охватывающее кр...