КОРОЛЕВ НИКОЛАЙ ТИМОФЕЕВИЧ

  Изобретение относится к двигателестроению н позволяет снизить массу шатунно-поршневой группы и увеличить долговечность соединения поршня и шатуна. Внутренняя поверхность днища снабжена силовым выступом 2, связанным с поршнем и снабженным вкладышем 4. Верхняя головка шатуна 6 выполнена в виде профилированной вил кн. Промежуточная цилиндрическая ось установлена между цилиндрическим...