СЕМЕНДЯЕВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях полноприводных транспортных средств для распределения (или трансформации и распределения) мощностного потока между ведущими мостами транспортного средства. Целью изобретения является обеспечение широкого внешнего кинематического диапазона и высокого КПД путем совмеш,ения трансформатора крутяш,его моме...

  Изобретение относится к автомобилестроению , в частности может быть использовано в трансмиссиях трехосных полноприводных автомобилей для дифференциального распределения (или трансформации и дифференциального распределения) крутящего момента между их ведущими мостами . Целью изобретения является повыщение проходимости и эффективности торможения транспортного средства. Для этого на...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях полноприводных транспортных средств для дифференциального распределения (или трансформации и распределения) мощностного потока между их ведущими мостами. Цель изобретения - повышение динамичности и топливной экономичности транспортного средства путем уменьшения вращающихся инерционных масс в основном р...

  Изобретение относится к автомоби лестроению и может быть использовано в трансмиссиях полноприводных транспортных средств для распределения (или трансформации и распределения) мощностного потока между ведущими мостами. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение К1Щ на основных режимах работы раздаточной коробки. Раздаточная коробка содержит корпус 1, установленны...

  Изобретение относится к автомобилестроению , в частности может быть использовано в трансмиссиях полноприводных трехосных автомобилей для включения мощностного потока на ведущий мост. Цель - повышение плавности включения и надежности муфты, В корпусе раздаточной коробки на валу привода переднего моста установлен и жестко закреплен корпус силового цилиндра, оснащенный двумя поршням...

  Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в трансмиссиях полноприводных автомобилей дифференциального распределения (или трансформации и распределения) мощностного потока между их ведущими мостами. . Цель изобретения - повышение надежности раздаточной коробки при выходе из строя отдельных ее элементов. В ступице эпициклической шестерни 15 выполнены прод...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в .трансмиссиях полноприводных автомобилей . Цель - повышение долговечности и КПД раздаточной коробки. Раздаточная коробка содержит межосевой дифференциал, планетарный редуктор, в котором вал солнца 16 и вал водила 15, расположенные коаксиально, могут посредством переключающих муфт 19 и 22 содиняться соответ...

  Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в трансмиссиях полноприводных автомобилей для распределения (или трансформации и распределения ) крутящего момента между их ведущими мостами. Цель изобретения - повышение КПД раздаточной коробки путем уменьшения ее инерционной мощности. В расточках передней стенки корпуса раздаточной коробки размещены и жестко к...

  Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в трансмиссиях полноприводных транспортных средств для распределения (или трансформации и распределения) мощностного потока между ведущими мостами машины. Целью изобретения является снижение трудоемкости изготовления и ремонта раздаточной коробки. С этой целью в раздаточной коробке, оснащенной дифференци...