КАРПЕЕВ ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ
Изобретатель КАРПЕЕВ ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ является автором следующих патентов:
Передвижная установка для сборки дорожных щитов
Изобретение относится к лесной промьшшенности, в частности к оборудованию для сборки дорожных деревянных щитов. Цель изобретения - повышение производительности за счет сокращения монтажных и транспортных операций . Установка состоит из транспортно-технологического блока 1, станины 2, на которой установлены сверлильно-запрессовочное устройство 3, механизм прижима 4, грузовая тележ...
1335610Сверлильно-запрессовочное устройство для сборки дорожных щитов
Изобретение относится к лесной промын1ленности, в частности к оборудованию для сборки дорожных щитов. Цель изобретения - повышение производительности за счет увеличения надежности работы механиз.мов. Сверлильно-запрессовочное устройство включает сверлильный 4 и запрессовочный 6 механизмы с тягой 1. Устройство снабжено .магазином 11 для опорных шпилек 12. Сверлильный механиз.м 4 в...
1350009Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог
Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к строительству временных лесовозных дорог. Целью данного изобретения является повышение эксплуатационных качеств покрытия и снижение трудоемкости возведения. Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог включает уложенные на основание щиты 2 из продольных цилиндрических элементов 3, объединенных попере...
1513065Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог
Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к строительству временных автомобильных дорог. Целью данного изобретения является повышение эксплуатационных качеств и снижение трудоемкости монтажа. Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог включает деревянные щиты 1, выполненные из продольных лежней, и стыковые каркасы 3, расположенные по концам с...
1513066Передвижная установка для сборки дорожных щитов
Изобретение относится к оборудованию для строительства временных лесовозных дорог. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. Тележка 2 имеет связывающую ее оси балку, на которой установлен ползун 9 с прикрепленным снизу блоком. Концы троса 11 привода перемещения тележки 2 прикреплены к ползуну. Трос привода рычагов загрузчика 4 огибает блок 10, закреплен...
1567718