ШВЕД АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
Изобретатель ШВЕД АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ является автором следующих патентов:
Схема электростартерного запуска двигателя внутреннего сгорания
Изобретение позволяет снизить время запуска двигателя. Устр-во // содержит электростартер 1, аккумуляторные батареи 2, 3, коммутирующие устр-во 4, 5, пороговое устр-во 9, состоящее из компаратора 17 и запоминающего устр-ва 21. Последнее состоит из делителя 25 .напряжения, конденсатора 26 и диода 27. За счет переключения батарей 2, 3 с параллельного соединения на последовательное...
1343092Транзисторный ключ
Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в оконечных устройствах автоматики . Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и упрощение транзисторного ключа. Введение новых связей, характеризующих подключение резисторов 5,6 и диода 3, обеспечивает возникновение положительной обратной связи по напряжению при включении ключа. Равенство отноше...
1422391Реле частоты
Изобретение относится к электротехнике и может быть исп. гьзовано в системах автоматического контроля и управления. Реле частоты содержит формирователь 1 импульсов, интегрирующую цепь 2, триггер,3, резистор 4. Настройка на заданную частоту срабатывания и настройка ширины гистерезиса производятся одновременно путем изменения длительности импульса фор.- мирователя 1 импульсов при с...
1457011Схема электростартерного запуска двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение надежности. Схема содержит электрический стартер 1, аккумуляторные батареи 2 и 3, коммутирующие устройства 4 и 5, блок 6 управления, пороговое устройство 7, элемент ИЛИ 8. Коммутирующее устройство 4 выполнено в виде отключающего реле 9...
1666800Схема электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания
Сущность изобретения: схема содержит электрический стартер 1, первую аккумуляторную батарею 2 и вторую аккумуляторную батарею 3, первое коммутирующее устройство 4 для переключения батарей с параллельного на последовательное соединение, второе коммутирующее устройство 5 для подсоединения батарей к стартеру 1. блок 6 управления, пороговое устройство 7, цепь 8 питания пусковых устро...
1776864