КАЛИНИН ВАЛЕНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ

  Изобретение позволяет повысить эксплуатационную надежность двигателя . Теплозащитный экран 7, установленный внутри сильфона 3, имеет суживающийся участок 8, размещенный по меньшей мере частично в трубе 2 выпуска отработавших газов. Это предохраняет поверхность снльфонного компенсатора от непосредственного воздействия отработавших газов. Участок 8 образует активное сопло эжектора....

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить эффективность шумоглушения. Корпус 1 с торцовыми стенками 2,3 и впускным 4 и выпускным 5 патрубками выполнен в виде гофрированной трубы. Гофры образуют кольцевые резонаторы 6 и на минимальных диаметрах соединены между собой при помощи кольцевых вставок 7 прямолинейной формы. Сечение резонаторов 6 выполнено в форме бол...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить эксплуатационную надежность глушителя путем снижения воздействия энергии газового потока. Глушитель содержит корпус 1, установленный на внутренней поверхности последнего , термоизоляционный слой 2 и обшивочный лист 3, сопряженный с последним. Поверхности корпуса 1 и листа 3 связаны между собой при помощи упругих элемен...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам обогрева и вентиляции, и позволяет повысить экономичность и взрывопожаробезопасность. Система содержит глушитель 1 шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания с ориентированным вверх выпускным патрубком 2, полость 3 между корпусом глушителя и его теплоизоляционным кожухом 4, связанную через заборный патру...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - снижение энергозатрат путем обогрева работающей секцией многосекционного локомотива неработающих. Многосекционный локомотив, каждая секция которого содержит охлаждаемый глушитель шума 1 двигателя внутреннего сгорания с входным и выходным патрубками охладителя глушителя, реверсивный воздухозаборник 4 набегающег...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения и искрогашения путем завихрения потока. Отработавшие газы через впускной патрубок 3 поступают во входную камеру 5, откуда перетекают через винтовую щель 7 в выходную камеру 6. В камере 6 газы образуют вихревые структуры, благодаря геометрии винтовой щели 7 в сочетании с цилиндрическими поверхностями патрубков 4 и 9. При пер...

  Изобретение позволяет увеличить срок службы моторного масла путем уменьшения загрязнения его продуктами неполного сгорания топлива. При работе двигателя масло после смазки трущихся деталей и охладителя поршней сливается по наклонному разделителю сред 6 и сливной трубе 7 в масляную ванну 1. Благодаря тому, что сливная труба 7 сообщена с нижним уровнем масла масляной ванны 1, образ...

  Использование: транспортное машиностроение . Сущность изобретения: система охлаждения содержит выхлопные коллекторы (9) двигателей внутреннего сгорания (8), полости (10) для охладителя, сообщенные трубопроводами (7) с одной стороны с патрубками отвода охлаждающего воздуха от агрегатов (5) силовой установки . С противоположной стороны полости СОКОВ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ...