ТИТОВ ЮРИЙ ЮРЬЕВИЧ

  Изобретение относится к диагностированию технического состояния поршневых двигателей внутреннего сгорания.. Цель изобретения - повышение точности определения износа. Источник давления подключают .к надпоршневому пространству (НП) на такте расширения. Стравливают заряд из НП на такте сжатия и создают в источнике разрежение. Вновь соединяют НП с источником и измеряют в нем вакуумме...

  Изобретение позволяет повысить точность при определении износа гильзы цилиндра. Двигатель прогревают. снимают форсунку или свечу зажигания, устанавливают поршень диагностируемого цилиндра в заданное положение. Подсоединяют устр-во к воздушной магистрали и подают сжатый воздух через калиброванное отверстие 5 в надпоршневое пространство В цилиндра. Регулируют давление перед отверст...

  Изобретение позволяет повысить точность диагностирования, В надпоршневом пространстве цилиндра создают давление, отличное от давления окружающей среды, с помощью индикатора (и) при положении поршня в конце такта сжатия. Давление сбздают путем образования столба жидкости постоянной высоты в И, выполненном в виде прозрачной цилиндрической трубки 3. Путем измерения величины перемеще...

  Изобретение позволяет повысить точность диагностирования при подаче сжатого воздуха в надпоршневое пространство путем установки одинакового давления в полости цилиндра при положении поршня в начале и конце такта сжатия и измерения расхода воздуха при его перепуске из надпоршневого пространства Способ обеспечивает одинаковые условия истечения воздуха через неплотности цилиндропорш...

  Изобретение позволяет повысить точность диагностирования технического состояния навесной гидравлической системы транспортного средства. Навесное устройство погружают нормативным усилием при макс. частоте вращения коленчатого вала двигателя. Измеряют диагностический параметр, сравнивают его с допускаемым значением. По результатам судят о техническом состоянии гидросистемы. Повторно...

  Изобретение предназначено для диагностирования фильтра тонкой очистки автотракторного дизеля, снабженного топливоподкачивающим насосом со штоком. Устанавливают устройство для осуществления способа на ручной насос до контакта толкателя 13 с рукояткой 4. Создают на штоке 3 заданное первоначальное усилие F<SB POS="POST">1</SB>, которое контролируют по шкале индикатора 15....

  Изобретение предназначено для повышения точности контроля степени загрузки дизелей. Измеряют электрический сигнал, формируемый датчиком положения дозирующего органа топливного насоса, при цикловой подаче топлива, соответствующей текущему (контролируемому) значению загрузки проверяемого дизеля. Определяют разность электрических величин, полученных при текущем значении загрузки и ра...

  Изобретение относится к диагностированию регуляторов двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить точность определения частоты вращения, соответствующей началу действия регулятора. Для определения частоты вращения, соответствующей началу действия регулятора, поворачивают рычаг 13 управления до упора в ограничитель максимального скоростного режима. С помощью вариатора стенд...

  Изобретение предназначено для контроля загрузки двигателей внутреннего сгорания. Устройство содержит регулятор частоты вращения, который вы-, полнея в виде центробежного датчика 2, главной пружины 3, основного рычага 4, промежуточного рычага 5, болта 6 номинала и датчика положения органа дозирования подачи топлива с индикатором 8. Датмик положения органа до/ л С ъ го ю S .- Ј, #...