Левин Б.А.

  М 85836 Класс 42l, Иа1 СССР Ф .3 1 Iy,t,111, -, Ia т о,l 1 4 I3 а1 lL Тг.У.11 . ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТЭУ Б. А. Левин КОЛБА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЛЕГКОЛЕТУЧИХ ЖИДКОСТЕЙ Заявлено 10 декабря 1949 г. за № 408483 в Гостехнику СССР При работе с жидкостями, имеющими высокую упругость паров, и веществами, быстро окисляющимися пли разлагающимися на воздухе, обыч...

  № 91888 Класс 42(, 4е1 СССР 11г "-.т К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А. А. )Куховицкий, М. Е. Мисюревич, Б. A. Левин и И. С. Куликов СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЦЕНТНОГО СОСТАВА БИHAPНЫХ ГАЗОВЪ|Х СМЕСЕЙ Заявлено 13 февраля 1950 г. за V 412837 в Гостехяикх СССР Предлагаемый способ определения процентного состава бинарных газовых смссей состоит в том, что газовую смесь пропускают ч...

  ¹ 1215О4 Класс 21(Р, 2 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Б, А, Левин СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ . аввлено 7 декабри 195S г. 3а № 613"96 24 B 1 ;омитет»0 "t..!!и |!аоб11стен!!Й и откпытий ипи ¹ 15 за 1959 г Предлагаемый способ измерения врашаюшего момента асинхронного двигателя отличается от известны.: тем, что величин...

  Класс 426, )о, ceca ОПИСАНИЕ ИЗ0БРКтКНИЯ К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа № 94 Б. А. Левин . РЕГИСТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИСИ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ Заявлено 2 сентября 1959 г. за № 637805/24 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 14 за 1960 r. Основное а...

  iV 137423 Класс 74Ь, 5р ССС1 Я1 с дт ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АЬТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа М 255 Б А. Левин УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О НАЛИЧИИ НАПРЯЖЕНИЯ И ОБРЫВЕ ЦЕПИ ОДНОЙ ФАЗЫ В ТРЕХФАЗНЫХ СЕТЯХ Заявлено 29 сентяоря 1960 г. за _#_o 680485/24 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Б|о.lëåòåíå изобретений» М 7 за !9...

 Изобретение относится к области транспорта и предназначено для использования в метро, мини-метро и для эстакадного транспорта. Транспортная система основана на воздействии на транспортное средство силы гравитации и силы тяги (торможения) от линейного электродвигателя и контроле этих сил путем замера величины ускорения транспортного средства и корректировки его по условиям комфорта путем и...

 Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для скоростного железнодорожного и скоростного внеуличного транспорта в крупных городах. Транспортная система содержит путевое полотно с закрепленными на наружных сторонах рельсовых нитей Г-образными направляющими, вторичные элементы линейного двигателя и токоподводы, закрепленные на них. В систему входят вагоны с кузова...