Суржиков А.Ф.

 (19)RU(11)1205448(13)C(51)  МПК 5    B62D57/00, B60F3/00Статус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 3 год с 28.04.1995 по 27.04.1996(54) ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к транспортным средствам высокой проходимости и может быть использовано на вездеходах большой грузоподъемности, способных перемещатьс...

  Изобретение относится к транспортным средствам высокой проходимости. Цель изобретения - повышение надежности работы. Волновой движитель содержит корпус, снизу которого герметично прикреплена заполненная газом эластичная оболочка, опорная часть 6 которой тягами 10 прикреплена к тяговой цепи 7, которая своими концами прикреплена к корпусу. Под цепью 7 установлены поддерживающие их звездочк...

  Изобретение относится к транспортным средствам для транспортировки длинномерных грузов. Целью изобретения является упрощение погрузочно-разгрузочных операций. Транспортное средство содержит ходовые тележки 2 с консольными балками 5 и промежуточные рамы 8. Последние жестко связаны с грузом и разъемно с грузовой платформой на воздушной подушке 11. Промежуточные рамы 8 установлены с возможн...

  Изобретение относится к транспорту и позволяет повысить надежность гибкого ограждения и снизить энергетические затраты на образование воздушной подушки. Между секциями 1 гибкого ограждения установлены уплотнительные гофрированные гибкие элементы 4 полукольцевой формы, причем элементы 4 выполнены с бортами с отверстиями, через которые пропущены фиксаторы, размещенные на секциях 1 вместе с...

  Изобретение относится к транспорту и направлено на ускорение сборки корпуса платформы на воздушной подушке и повышение его надежности. Корпус платформы на воздушной подушке выполнен с центральным блоком, смонтированным из модулей 1 и расширителей 2, которые размещены побортно симметричными относительно диаметральной плоскости корпуса парами и связаны с центральным блоком посредством соед...

  Изобретение относится к движителям высокой проходимости, предназначенным для передвижения по пересеченной местности. Цель изобретения - возможность передвижения как в ведомом, так и в ведущем режимах. Двигатель содержит заполненную газом замкнутую эластичную оболочку 1, которая тягами 2 соединена с двумя бортовыми цепями 3, уложенными на звездочках 4, шарнирно установленных на одних осях...

 Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к транспортным средствам высокой проходимости. Сущность изобретения: в транспортном средстве с катково-гусеничным движителем корпус 1 выполнен с равномерно расположенными по его длине направляющими балками 2, пронизывающими его боковые стенки и жестко закрепленными с ними, на которых с обеих сторон закреплены оп...

 Использование: изобретение предназначено для вездеходных транспортных средств большой грузоподъемности, передвигающихся по песку, болоту, снежной целине и другим слабонесущим грунтам. Сущность изобретения: движитель содержит корпус 1, прикрепленную к нему оболочку 2 и гибкий тяговый орган, который выполнен в виде цепи 6, которая своими концами жестко прикреплена к кронштейнам 9 и 10, уста...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается производства самоходных транспортных средств высокой проходимости и повышенной грузоподъемности. Внедорожное транспортное средство имеет несущую платформу. Под ней установлены движители, связанные между собой поперечной траверсой. Траверса соединена с несущей платформой, приводом и управляющим устройством, обеспечивающим пово...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструирования гибкого ограждения под днищем транспортных средств на воздушной подушке. Гибкое ограждение транспортного средства на воздушной подушке содержит бортовые и торцевые надувные баллоны, соединенные с корпусом. Баллоны имеют окна. Гибкое баллонное ограждение снабжено щетинным уплотнением и выполнено с расположенным...

 Использование: в транспортном машиностроении в качестве ходовой части транспортных средств высокой проходимости. Обеспечивает возможность транспортным средствам эффективно преодолевать бездорожье независимо от характера грунтов и профиля местности. Сущность изобретения: колесо состоит из ступицы с приводом и упругого обода, которые соединены между собой кривошипными рычагами, выполненными...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к транспортным средствам высокой проходимости. Сущность изобретения заключается в том, что транспортное средство с катково-гусеничным движителем содержит корпус с расположенными по его длине направляющими балками. Роль передней и задней балки выполняют поперечные многолистовые рессоры, выходящие концы которых через серьги, пал...