КУЗОВНИКОВ СЕРГЕЙ ГРИГОРЬЕВИЧ

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к стопорению резьбовых стержней Цель изобретения - повьшение удобства эксплуатации . Стопорный элемент выполнен в виде подпружиненного штифта 9 со средством фиксации его на резьбовом стержне 2 . Штифт 9 имеет форму стакана . Стопорение производится при разрушении средства фиксации и размещении штифта 9 в глухом отверстии 8 корп...

  Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано для стопорения штифтов..Цель изобретения - повышение надежности при одновременном упрощении конструкции и снижении материалоемкости соединения. Штифтовое соединение содержит охватывающую 1 иохватьшаемую 2 детали (Д) и штифт (Щ) 3, установленный в совмещенных отверстиях Д 1 и 2. Устройство также снабжено средс...

  Изобретение относится к-машиностроению и может быть использовано для безрезьбового крепления дета- , лей типа вал-втулка. Цель - повышение надежности соединения за счет обеспечения возможности установки штифта (Щ) в отверстия вала 2 и втулки (в) 1 с натягом. Устройство содержит вал 2, охватьшающую его В 1, соединительньй элемент в виде Ш 6, средство стопорения Ш 6 от вьтадания, в...

  Изобретение относится к измерителям времени ; и позволяет повысить надежность и упростить конструкцию часов. В устройстве при нажатии левой кнопки правая кнопка механического переключателя поднимается, начинается отсчет времени левым часовым механизмом, при этом вращается кулачок 12. В момент совпадения паза 14 с нижним плечом 8 флажка последний поворачивается вокруг оси 17 и осв...

  Изобретение может быть использовано при контроле времени в играх. Целью изобретения является повышение надежности фиксации окончания игры. Часы содержат корпус 1, в котором размещены механизмы часов, механический переключатель с кнопками 2 и 3, обеспечивающими поочередное включение часов. Для контроля времени служат кулачки 12 и 13 с флажками, которые состоят из верхних плеч 10 и...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к самостопорящемуся резьбовому элементу. Цель изобретения - обеспечение возможности монтажа при одностороннем доступе. Элемент содержит резьбовой стержень, который имеет продольные прорези, разделяющие его на несколько пружинящих частей. Кольцо по кольцевой канавке охватывает пружинящие части стержня. В кольцевой канавке выполнен...

  Изобретение относится к машиностроению и предназначено для стопорения преимущественно штифтов и клиньев. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей. На конце штифта (Ш)3 под углом к его продольной оси выполнен криволинейный паз 4. Открытые концевые участки паза 4 выходят на торцовую поверхность Ш 3. Центральная часть проволочного фиксирующего элемента (ПФЭ) 5 расп...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к стопорению резьбовых соединений. Цель изобретения - снижение металлоемкости и упрощение конструкции. Колпачковая гайка 1 зафиксирована на сопряженной детали 4 подпружиненным стопорным элементом 2. Стопорный элемент 2 размещен в глухом торцовом эксцентричном отверстии 3 детали 4, а его хвостовик 5 - в одном из глухих эксцентричн...

  Изобретение относится к машиностроению . Цель изобретения - облегчение демонтажа путем предварительного сжатия пружинящих частей. Самостопорящийся резьбовой элемент содержит головку, резьбовой стержень с кольцевой конической резьбовой проточкой на конце. На стержне выполнены продольные пазы, разделяющие его на несколько пружинящих частей. На кольцевой проточке навинчена втулка с...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к средствам стопорения крепежных элементов. Цель изобретения - упрощение демонтажа. Резьбовой элемент разделен продольными прорезями 3 на пружинящие части 4 и имеет на конце проточку 5, а так же коническую шейку 6 Монтажный элемент включает кольцо 7 и выполненный за одно целое с ним колпачок 8 с внутренней конической поверхност...

  Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности соединения и обеспечение многоразового использования. Устройство для соединения деталей содержит стержень со сквозным осевым отверстием с головкой на одном конце и хвостовиком в виде цилиндрического сегмента на другом. На последнем размещено средство стопорения в виде конической пробки с глухим резьбов...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для осевой фиксации штифтов в отверстиях базовых деталей . Цель изобретения - повышение технологичности конструкции. На конце штифта в зоне отверстий соединенных деталей выполнена кольцевая проточка и сообщающийся с ней паз, выполненный вдоль оси соединительного элемента. Оба конца проволочного элемента, охватывающе...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к самостопорящемуся резьбовому элементу. Цель изобретения - увеличение резьбового стержня путем исключения сквозного осевого отверстия и упрощение процесса стопорения и расстопорения. Самостопорящийся резьбовой элемент содержит стержень с продольными прорезями, разделяющими.его на несколько пружинящих частей. На конце стержня в...