РЫБАКОВ ГЛЕБ ВИЛОРДОВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности . к дифференциальным устройствам. Пель изобретения - повышение надежности путем обеспечения чистоты выключения конической фрикционной муфты. В механизме принудительной блокировки дифференциала транспортной машины подвижная сцепная полумуфта 7 шлицами связана с ко.рпусом 1 дифференциала и со свободно сидящей на полу...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в межколесном приводе. Цель изобретения - снижение потерь мощности. Привод содержит корпус 1 дифференциала, полуосевые шестерни 4 и 9 которого связаны с полумуфтами 6 и 7 гидромуфты. Заполнение гидромуфты производится от насоса 10 через дифференциальный распределитель 11, который управляется датчиками 1...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к дифференциальным устройствам. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности механизма при обеспечении чистоты выключения фрикционной муфты. В механизме принудительной блокировки дифференциала транспортной машины подвижная полумуфта фрикционной муфты выполнена в виде набора конусных колец 8-10, связанных поо...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к дифференциальным устройствам. Цель изобретения - повышение долговечности механизма путем обеспечения безударного включения сцепной муфты. При включении блокировки подвижная коническая фрикционная полумуфта 8 вводится в соприкосновение с конической поверхностью полуосевой шестерни 3 и за счет момента трения поворач...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции. Самоходное транспортное средство снабжено в качестве опоры телескопическим гидроцилиндром 4, размещенным вертикально на раме 1 транспортного средства по его центру тяжести с возможностью поворота относительно рамы 1, Гидроцилиндр 4 кинематически связан с двигателем транспортного средст...

  Использование: выравнивание угловых скоростей вращающихся элементов перед их соединением. Сущность изобретения: синхронизатор содержит вал со шлицевой частью, зубчатые колеса со шлицами, соосными шлицам вала, установленные свободно на валу, синхронизирующие кольца с двумя зубчатыми венцами и упругие элементы, закрепленные на зубчатом колесе и синхронизирующем кольце. Упругий элем...