БЕЛОУСОВ НИКОЛАЙ ИГОРЕВИЧ

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в конструкциях приводов манипуляторов и следящих приводов. Цель состоит в повышении нагрузочной способности. Устройство содержит корпус 1 с крышкой 2, в котором установлен статор 3 электродвигателя. Внутри статора 3 размеш,ен ротор 4 электродвигателя. В корпусе 1 размешена волновая передача с неподвижным гибким коле...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях приводов роботов манипуляторов и следящих приводов. Целью изобретения является повышение точности волнового привода за счет увеличения жесткости корпуса 1, в полости которого выполнен фланец 2 с прорезями. К фланцу крепится двигатель 3, передающий вращение через генератор 4 волн, и жесткое колесо 7 на...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в составе электрических приводов общего назначения. Целью изобретения является повышение ресурса и надежности волнового привода. Указанная цель достигается за счет увеличенного расстояния между опорами 12 и 13 выходного вала 10, что вызывает снижение нагрузок в этих опорах при передаче вращения от расположенн...

  Изобретение предназначено для повышения технологичности и точности центрирования рабочих колес центробежных насосов. Крутящий момент с пала 5 привода передается на рабочее колесо 1 через передаточный элемент, например шпонку, стенку пата 9, шарик 11 и края отверстия 10 на рабочее колесо 2. Так как колесо 2 насажено расточкой 8 непосредственно на ступицу } насоса 1, поги.ипаетсн т...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях приводов роботов-манипуляторов и следящих приводов. Целью изобретения является снижение габаритов привода. Для этого гибкое колесо 13 располагают между ротором 4 и статором 3 электродвигателя. В колесе 13с одного торца выполнены вырезы 14, в которых размещены полюса статора. Во фланце 2 корпуса 1 выпол...

  Использование: для крепления поворотных агрегатов транспортных средств. Сущность изобретения: шаровой шарнир с буртиком у основания корпуса, с поперечным сечением в виде кольца и отверстием со стороны, противоположной основанию корпуса, с шаровой опорой,установленной в корпусе у его основания, и с шаровой головкой , размещенной на опоре с пальцем, расположенным в отверстии корпус...

  Использование: в следящих электроприводах изделий авиационной техники. Сущность изобретения: планетарный привод содержит корпус 1 и установленный в нем электродвигатель, выполненный мбментным с кольцевым ротором 3, ротор 3 установлен на ступице 4, на той же ступице 4 выполнено центральное колесо 5 планетарной передачи. На корпусе 1 установлен шариковый подшипник 9.На -корпусе 1 в...

  Использование: в машиностроении, в составе следящих приводов Сущность изобретения: устройство содержит корпус (1) с крышкой, установленные в нем моментный электродвигатель с кольцевым ротором (3 ) и волновую передачу с неподвижным гибким колесом (8), соединенным с выходным валом (10) жестким колесом (11) и генератором волн (5). Привод снабжен втулкой (4), установленной на кольцев...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (sl)s F 04 С 2/04. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ В ЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ CCCP) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4814149/29 (22) 16.04.90 (46) 30.12;92, Бюл. N 48 (71) Головное конструкторское бюро Науч.. но-производственного объединения "Энер гия" (72) Н,И.Белоусов, В.М.Муханов и Л,Л.Дондэ (56) Авторское свидетел...

  Датчик разности давлений может быть использован в следящих приводах систем автоматического регулирования и управления . Цель - улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения непрерывной регулировки коэффициента усиления датчика. Датчик содержит корпус 1 с установленным в нем чувствительным элементом , через рычаг соединенным с торсионной трубкой. На торсионной трубке...

  Использование: в машиностроении для заправки внутренних полостей агрегатов и их герметизации, в частности в герметичных насосных агрегатах авиационной и космической техники. Сущность изобретения: герметизированный агрегат содержит крышку 2 и корпус 1, на котором расположен штуцер (Ш) .6 для соединения внутренней полости (П) 7 с магистралью подвода 12 газообразт ного вещества, и р...