КЕСЛЕР АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам для перемешения груза, в частности к подъемным судовым устройствам. Цель изобретения - расширение диапазона эксплуатации путем обеспечения возможности наклона в вертикальной плоскости и повышение надежности. Устройство содержит грузовую платформу , привод ее подъема, вьтолненный в ниде установленных одна на другую оболочек 2, закрепленных на ос...

  Изобретение относится к люковому закрытию грузового трюма судна. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей люкового закрытия грузового трюма судна путем его использования для погрузки и разгрузки судна. Предлагаемое люковое закрытие грузового трюма судна содержит крышки, установленные с возможностью перемещения вдоль комингса 2 люка, а также платформу 3, снабженн...

  Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым грузовым устройствам. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации путем складывания устройства в нерабочем положении. Судовое грузовое устройство содержит прямоугольную раму 4 с катками, установленную на рельсах, опорные балки 11 и направляющие балки 16 с тельфером 17. Каждая пара опорных балок шарнирно связана с пр...

  Использование, в судостроении. Сущность изобретения: корпус судна образован из кормового блока 1 и двух носовых блоков - правого 2 и левого 3. Носовые блоки соединены между собой балкой 5, образованной из двух шарнирно сочлененных звеньев. На каждом носовом блоке установлено подьемно-поворотное устройство, содержащее трубчатый патрубок, жестко закрепленный на конце вертикальной с...

  Изобретение относится к судостроению , а именно к средствам ремонта подводной части плавсредств различного назначения. Кессон-док содержит понтон 1, в носовой оконечности которого размещены ворота, в кормовой - съемная шлюз-перегородка 6. Вдоль понтона 1 расположены бортовые башни 2 с опирающейся на них кран-балкой. Каждая башня выполнена с открытым сверху выступом в сторону диам...

  Использование: в конструкциях саморазгружающихся судов. Сущность изобретения: устройство содержит транспортер, установленный на дне трюма в средней его части, а.также поворотные платформы, каждая из которых выполнена со стенкой, расположенной у одного из ее торцев. Торцем, противоположным упомянутому, каждая из поворотных платформ шарнирно закреплена вдоль соответствующей стороны...

  Использование: изобретение относится к судостроению, а именно к док-кессонам, предназначенным для кессонирования оконечностей судов. Сущность изобретения: дсГк кессон содержит продольные башни 2.. На топ-палубе (верхней палубе) башен 2 закреплены рельсы 3, по которым вдоль доккессона перемещается мостовой кран 4. В кормовой оконечности стапель-палубы 5 установлена жесткая шлюз-пе...