ИВАНОВА ВАЛЕНТИНА ЕГОРОВНА

  Изобретение относится к транспортному .машиностроению, а именно к тормозным кранам для пневматических тормозных систем транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежноIff сти. Запорные элементы 7, 8 впускного и вьшускного клапанов имеют сферическую поверхность, центры сфер которых совпадают и лежат на продолжешт оси стержня, соединяющего элементы 7, 8. За счет сферическ...

  Изобретение относится к тракторостроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях тракторов на полигоне. Цель изобретения - пэвышение срока службы полигона. На полигоне 1 закреплены центральная опорная стойка 2 и периферийные опорные стойки 9. С центральной опорной стойкой 2 вертикальным шарниром 3 связана поворотная рама 4 с опорными колесами 5. На поворотной раме уста...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в пневматической тормозной системе, а именно в приводе тормозов полуприцепа и прицепа. Цель изобретения - упрощение технического обслуживания. При соединении воздухопроводов прицепа и тягача с помощью соединительной головки 2 сжатый воздух из пневмосистемы тягача через ; соединительную магистраль 1 пос...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в тормозных системах транспортных средств в качестве исполнительного органа пневматической тормозной системы. Целью изобретения является повышение надежности тормозной камеры путем упрощения конструкции механизма растормаживания. При неработающей или неисправной энергетической системе транспортного сред...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, конкретно - к защитным каркасам транспортных средств, преимущественно тракторов. Цель изобретения - повышение надежности защиты оператора путем увеличения несущей способности защитного каркаса и снижение величины замедления, действующего при опрокидывании транспортного средства на оператора. Устройство для защиты операт...

  Изобретение относится к испытательной технике , а именно к маятниковым стендам для ударных испытаний объектов. Целью изобретения является повышение надежности путем исключения повторных ударов при малых углах отклонения бойка. Указанная цель достигается тем, что стенд, содержащий основание 1, устройство 2 для закрепления испытуемого объекта 3, маятник в виде подвеса 4 с бойком 5,...

  Изобретение относится к технике испытаний самоходных транспортных средств и может быть использовано при экспериментальном определении энергопоглащающей способности (ЭС) конструкций, преимущественно кузовов автомобилей. Цель - повышение достоверности экспериментального определения ЭС защитной конструкции транспортного средства путем приближения воспроизводимых на стенде условий наг...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к креслам, устанавливаемым в транспортных средствах с реверсивным постом управления, и позволяет улучшить эксплуатационные качества кресла. Кресло состоит из двух одинаковых панелей 3 с подушками 6 и 7, которые устанавливаются с помощью шарниров в положение как спинки, так и сидения, опираясь на каркас подушками 6. 3 и...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к пневматическим тормозным системам транспортных средств, и может быть использовано в качестве исполнительного органа для приведения в действие тормозных механизмов, колес при рабочем, аварийном и стояночном торможениях транспортного средства. Цель изобретения - упрощение конструкции. Шток 15 имеет для взаимодействия с...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к органам управления рулевыми механизмами безрельсовых транспортных средств, и может быть использовано преимущественно на тракторах, большегрузных автомобилях и самоходных машинах. Целью изобретения является улучшение удобства управления путем обеспечения водителю информации о величине угла поворота управляемых колес....

  Изобретение относится к технике ударных испытаний. Цель изобретения - повышение надежности стенда в случае малых углов отскока маятника и сокращение времени на проведение испытаний. Исключение повторных ударов бойка 4 тто испытуемому объекту 2 в маятниковом стенде обеспечивается перемещением каретки 6, с которой соединен подвес 3 маятника , от объекта с помощью груза 10„ Груз 10...

  Изобретение относится к испытательной технике. Цель изобретения - повышение точности испытаний путем гарантированного нанесения удара в заданную точку конструкции. Стенд содержит основание 1 со стойкой 2, устройство 3 для закрепления испытуемой конструкции 4, маятник в виде гибкого подвеса 5 с бойком 6, механизм подъема и освобождения маятника, включающий лебрдку 7 и спусковое ус...

  Изобретение относится к технике ударных испытаний объектов и обеспечивает уменьшение трудоемкости испытаний объектов различной высоты. В стенде для испытания объектов 3 на удар с помощью падающего ударника 4 высота сброса последнего задается с помощью ограничителя 10 перемещения элемента 8 для управления спусковым устройством 7,через которое ударник и соединен с концом троса 6 ле...

  Использование: в транспортном машиностроении , а именно в устройствах, обеспечивающих снижение тяжести травмирования операторов при аварийном опрокидывании транспортных средств, преимущественно тракторов. Сущность изобретения: устройство содержит защитный каркас, встроенную внутри него защитную рамку (2), на основании которой установлено и закреплено сиденье оператора, опорные эл...

  Сущность: ударник 4, сбрасываемый на испытуемый объект, имеет со стороны его верхнего торца цилиндрическую выемку, с которой подвижно сопряжена цилиндрическая часть корпуса 11 захватно-спускового устройства 7. У основания выемки выполнена кольцевая проточка, в которую при закрытии устройства 7 вводятся захватные элементы двуплечих рычагов 15, установленных на корпусе. В устройств...

  Изобретение относится к испытательной технике, а именно к испытаниям на прочность. Цель изобретения - повышение точное™. На раме 1 установлен объект испытаний 3. Система нагружения выполнена в виде двух гидроцилиндров 4 и 5, имеется элемент 6 поглощения энергии. Шток гидроцилиндра А связан с нагружающим элементом 10, а шток гидроцилиндра 5 - с элементом б/Нагружающая полость гидр...