ДЕРКАЧ АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ

  Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым опорам тяжелонагруженных валопроводов. Цель повышение КПД путем снижения энергогН затрат на преодоление сил трения. Вкладьш выполнен в виде жестко соединенных меззду собой сегментов, один из которых выполнен из капролона, другой - из резины. Сегмент из резины имеет длину -дуги, равную 0,278- 0,333 длины окружности вкладыша....

  Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым дейдвудным подшипникам тяжелонагруженных валопроводов. Цель изобретения - повышение несущей способности подшипника. Подшипник содержит наружную и внутреннюю втулки, а также размещенную между ними эластичную прокладку. Внутренняя втулка выполнена в виде колец из антифрикционного материала, установленных с зазором. Между кольц...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИ 1Е СКИХ РЕСПУБЛИК (s»s F 16 С 33/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ Г)РИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ |М "h3 ,о о О (21) 4478527/27 (22) 24.08.88 (46) 23.01.91. Бюл, ¹ 3 (71) Донецкий политехнический институт (72) В.С.Горелик, А.В.Деркач и И С.Савченко (53) 621.822.5 (088.8) (56) Патент Великобри...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к составам для смазки подшипников скольжения тяжелонагруженных машин. Цель изобретения - снижение момента трения за счет придания смазке анизотропии динамической вязкости. Состав для смазки содержит смазочную жидкость и поверхностно-активные мицеллообразующие вещества в концентрации не менее второй критической концентрации мицелло...