ЯНЧЕВСКИЙ ВЛАДИМИР ЭДУАРДОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам для повышения комфортности транспортного средства и позволяет повысить комфортность путем предотвращения запотевания внутренней поверхности лобового стекла. Кабина содержит противосолнечный козырек 1, шарнирно установленный с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости на прямоугольной рамке 2, которая с помощью цилиндрических шарн...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, обеспечивает повышение удобства эксплуатации путем регулировки сиденья по высоте. Сиденье снабжено механизмом регулирования по высоте, имеющим храповые элементы, закрепленные на двуплечих рычагах 8 и установленные с возможностью ограниченного поворота посредством оси, закрепленной на силовых рычагах 2, подпружиненные собачки 32...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств с ходоуменьшителями. Цель изобретения - повышение эффективности за счет обеспечения возможности получения бесступенчато регулируемых пониженных скоростей движения транспортного средства. В качестве ходоуменьшителя используются межколесный дифференциал 1, в корпусе 2 которого размещены полуосевые шестерни /ПШ/ 3 и 4, полуоси...

  Изобретение может быть использовано в гидроприводах машин в качестве насоса или гидромотора. Цель изобретения - повышение объемного КПД снижение габаритов и массы гидромашины. Роторы (Р) 1, 2 со сферическими гнездами 12, 13 кинематически связаны между собой. Р 1 расположен с возможностью контакта с торцовым распределителем 14 и имеет рабочие камеры (К) 16 со стенками 17 переменной...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к организации поста управления самоходных машин. Цель изобретения - упрощение эксплуатации , снижение габаритов сиденья, повышение надежности. Реверсивный пост управления содержит пульт 2 управления, размещенный по одну сторону от оператора , шток 3 приборов, сиденье 9, снабженное механизмами 11 и 10 подъема и разв...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к трансмиссиям транспортных средств с ходоуменьшителями. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности за счет уменьшения износа деталей дифференциала и улучшения теплового режима их работы. Ведущий мост содержит межколесный дифференциал, в корпусе 1 которого закреплены сателлиты 3, зацепляющиеся с полуос...

  Использование: в транспортном машиностроении , в частности в постах управления тракторами и самоходными машинами. Сущность изобретения: реверсивный пост управления транспортным средством содержит пульт управления, сиденье с механизмом разворота, две рулевыэ колонки, быстросьемное рулевое колесо, два набора педалей, расположенных спереди и сзади оператора, а также щиток приборов,...