АСТАНОВИЦКИЙ АЛЕКСАНДР ЛЕОНИДОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам закрепления подвижного состава на железнодорожных путях. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности путем оптимизации условий взаимодействия дополнительного полоза с рельсом. Башмак содержит два полоза 2 и 6. Полоз 6 выполнен в виде балки равного сопротивления, и имеющей на нижней поверхности шипы повышенной твердости, пр...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения повышение надежности и долговечности. Цель достигается увеличением толщины сечения полоза 2, выполнением отбортовки 3 у отверстий 4 полоза под заклепки, раззенковкой отверстий в колодке под них, впрессованиемвставок6из самосмазывающегося порошкового материала на железной основе в заклепки 5 со стороны соприкосн...