ЖУК ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение эффективности тормозного привода при одновременном повышении его надежности. Тормозной привод содержит трубопроводы 1, 2 магистрали управления и питания, подключенные к воздухораспределительному клапану (ВРК) 5, связанному с ресивером 6 и тормозными камерами 7, электропневмоклапан (ЭПК) 8, один из в...

  Использование: применяется в тормозных системах для предотвращения блокирования колес при торможении, Сущность изобретения: устройство снабжено дополнительным блоком контроля и фиксации предаварийных режимов и дополнительным выводом для подключения считывающего устройства. Выходы дополнительного блока подключены к датчику начала торможения, блоку питания, входам микропроцессоров...