БЫКОВЕЦ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам для предотвращения бокового крена транспортного средства. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство для предотвращения бокового крена предназначено для транспортного средства, содержащего остов 1, задние ведущие колеса 2, установленные на остове 1 посредством поворотных бортовых редукторов 3, передние направляющие колеса 4, закрепле...

  Изобретение относится к активным подвескам транспортных средств, в частности к устройствам для управления активными подвесками. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем повышения плавности хода и устойчивости движения. Устройство содержит датчики 1 - 7 скорости движения транспортного средства, относительных перемещений подрессоренной и неподрессоренной масс...

  Изобретение относится к автотракторной промышленности, в частности к средствам, предназначенным для работы в условиях горного рельефа, и позволяет повысить устойчивость движения транспортного средства, безопасность водителя и сохранность перевозимых грузов путем своевременной отработки дорожных возмущений. Устройство содержит бортовые поворотные редукторы с приводом, основной и до...

  Изобретение относится к машиностроению и может найти применение при управлении приводами механизмов с изменяющимся в процессе движения моментом инерции. Целью изобретения является снижение динамической нагруженности на приводной вал машины при ее разгоне. Поставленная цель достигается тем, что напряжение, подаваемое на приводной двигатель постоянного тока при разгоне машины, измен...

  Использование: подвесные транспортные средства. Сущность: при перемещении рамы 4 транспортного средства вниз избыточное давление, возникающее в полости пневмоцилиндра 3, через трубопровод 2 и дроссель 10 передается в пневмоцилиндр 1, вызывая перемещение подрессоренного узла 11 вверх. При обратном ходе воздух , перетекая из пневмоэлемента 1 через дополнительный дроссель 10 в пневм...