МАЙОРОВ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании легких самолетов с шасси на воздушной подушке безаэродромного базирования. Цель изобретения - повышение эффективности работы силовой установки на полетном и взлетно-посадочном режимах и повышение путевой управляемости на малых скоростях полета и при рулении на земле. Легкий самолет содержит фюзеляж...

  Использование: для соединений, работающих в зонах знакопеременных нагрузок. Сущность изобретения при затяжке резьбовогр соединения со сквозным крепежным элементом к головке крепежного элемента прикладывают импульсную осевую нагрузку и осуществляют это одновременно с затяжкой , а величину прикладываемой нагрузки берут больше суммы усилия обжатия соединяемых деталей, но не более ве...

  Изобретение относится к физическим методам исследования измерений поверхности материалов при воздействии потоков активных частиц, в частности, в плазмохимии, радиационной химии и может быть применено в машинои приборостроении и в особенности при отработке аэрокосмической техники. Образец материала экспонируют в продуктах фоторазложения С02 или смеси СОз + №0 при воздействии вакуу...

  Использование: машиностроение, устройства для компенсации перемещений трубопроводов. Сущность изобретения: компенсатор для трубопроводов состоит из двух коаксиальных обечаек 2 и 3, в зазоре между которыми размещен герметизирующий элемент 4, торцами прикрепленный к обечайкам, которые обладают податливостью за счет выполненных в них сквозных пазов 5 и 6 ограниченной протяженности,...

  Изобретение относится к физическим методам исследования изменений поверхности материалов при воздействии потоков активных частиц, в частности к плазмохимии, радиационной химии и может быть применено в машинои приборостроении и в особенности при отработке аэрокосмической техники. Целью изобретения является повышение точности определения в наземных условиях стойкости материала к во...