СТОЛБА ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ

  Изобретение относится к металлургии и машиностроению и может быть использовано для управления положением нажимных винтов прокатных станов. Цель изобретения - повышение быстродействия и уменьшение колебательности системы. Поставленная цель достигается за счет того, что входной сигнал системы сравнивается с выходным сигналом второго интегратора и из полученной разности извлекается к...

  Изобретение относится к прокатному производству, в частности к способам многоручьевой прокатки на обжимных, заготовочных и сортовых станах. Цель изобретения - повышение производительности путем повышения стабильности процесса прокатки в первом многоручьевом калибре. Согласно изобретению в процессе многоручьевой циклической прокатки ряда заготовок осуществляется их последовательная...

  Изобретение относится к прокатному производству, в частности к прокатке на блюминге. Целью изобретения является повышение качества прокатки путем улучшения условий захвата металла. Для этого соотношения скоростей при задаче слитка в валки большим и меньшим основанием выдерживают в пределах V<SB POS="POST">б</SB>/V<SB POS="POST">т</SB> = √B/B, где V<...

  Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при производстве блюмов, слябов и заготовок в цехах металлургических заводов. Целью изобретения является повышение качества поверхности проката путем удаления плен. Для этого во время одной из технологических пауз при прокатке выполняют выдержку для охлаждения поверхности проката, последующую прокатку ведут...

  Изобретение относится к прокатному производству в частности к прокатке заготовок из слитков нл блюминге, и является дополнительным к апт ев N 1565551 Цепью изобретения является повышение производительное ти процесса путем исклю чения пробуксопок валков Способ состоит в том, что скорости задачи металла в валки и скорости захвата металла валками увели чивают пропорционально увеличе...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть применено для обжимных станов горячей прокатки. Целью изобретения является повышение надежности путем формирования обратной связи по току максимально загруженного двигателя во всех режимах. Устройство содержит датчики 2 тока, группы вентилей 3 и 4. Объединенные аноды и катоды вентилей 3 и 4 подключены к компаратору 8. Выход комп...