МАНФРЕД ШУЛЬТ

  Изобретение относится к области автомобилестроения. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Устройство позволяет сравнить с помощью блока 22 сравнения одну из воздействующих на устройство приведения в действие тормозного механизма 1 автомобиля регулирующую величину, а также определенное на основании эксплуатационных данных автомобиля и/или расчетных данных тормозного м...

  Изобретение относится к области автомобилестроения. Цель изобретения - повышение надежности. Обмотка клапанного устройства 5 через схему контроля соединена с электрическим сигнальным проводом 3 и/или с проводом электроснабжения, а клапанное переключающее устройство 5 при разъединении сигнального провода 3 соответственно при прерывании сигналов торможения и/или при разъединении пр...

  Изобретение относится к пневматическим тормозным приводам автопоездов. Цель изобретения - повышение безопасно- С1;и движения. Устройство содержит датчик 14. контролирующий силу подаваемой на тормоз 8 тягача 1 энергии и выдающий соответствующий этой силе сигнал, датчик 15, контролирующий силу подаваемой на тормоз 3 прицепа 2 энергии и выдающий соответствующий этой силе сигнал, и бл...

  Использование; в тормозных устройствах транспортных средств. Сущность изобретения: контроль тормозного устройства с компенсатором износе на перегрузку, заключающийся в том, что нагревают предварительно выбранный конструктивный элемент тормозного устройства, например тормозной барабан, до допустимой температуры Т и определяют характеристику его деформации h « f(P,T), где Р - давле...