PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Литвинов Г.А.

Изобретатель Литвинов Г.А. является автором следующих патентов:

Лебедка, предназначенная по преимуществу для подвески комбайнов или врубовых машин при выемке угля

Лебедка, предназначенная по преимуществу для подвески комбайнов или врубовых машин при выемке угля

  № 135622 Класс 35с, 1м 35с, 1гв ССС. Р ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная аруппа ЛВ 154 А. Д. Сукач, М. Я Гольдштейн, Л. Г, Могилевский, Г. А. Литвинов, К. И. Дьяченко и Г. И. Зайцев ЛЕБЕДКА, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ПО ПРЕИМУЩЕСТВУ ДЛЯ ПОДВЕСКИ КОМБАЙНОВ ИЛИ ВРУБОВЫХ МАШИН ПРИ ВЫЕМКЕ УГЛЯ Заявлено l3 чая 1960 т. за М 666841/"7 в Комитет по делам изобретении и от...

135622

Узкозахватный угольный комбайн для крутопадающих пластов, работающий по схеме в лоб уступа снизу вверх

Узкозахватный угольный комбайн для крутопадающих пластов, работающий по схеме в лоб уступа снизу вверх

  Класс 5b, 36: -.о Ц(".- . >,:г "Л.-" ->: «и r ПАТЕЛ-60 ) e") : «!) 0 Т, СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа М 11 С. М. Арутюнян, В, И. Распопов, А. Д, Сукач. Г. А. Лигвинов и К, И. Дьяченко УЗКОЗАХВАТНЫЙ УГОЛЬНЫЙ КОМБАЙН ДЛЯ КРУТОПАДАЮЩИХ ПЛАСТОВ, РАБОТАЮЩИЙ ПО СХЕМЕ В ЛОБ УСТУПА ЗАБОЯ СНИЗУ ВВЕРХ Заявлено 25 октября >957 г. за № 585260/22...

137089

Секция механизированной крепи

Секция механизированной крепи

 (19)SU(11)1195727(13)A1(51)  МПК 6    E21D23/04(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯк авторскому свидетельствуСтатус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 15 год с 03.08.1997 по 02.08.1998(54) СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ Изобретение относится к горной промышленности, а именно к технике для подземной добычи угля. Известны секции механизированно...

1195727

Способ определения запаса топлива на летательном аппарате и система для его реализации

Способ определения запаса топлива на летательном аппарате и система для его реализации

 Изобретение относится к авиационной топливоизмерительной технике. В предложенном способе определяют запас топлива в контрольный момент времени, а в следующие моменты определяют текущий расход топлива. По этим значениям определяют запас топлива и отображают его. Отличие способа заключается в том, что текущий расход вычисляют по высотно-скоростным характеристикам двигателей, показаниям датч...

2207304