МОЛЧАН НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Целью изобретения является повышение ходовых характеристик путем уменьшения поперечного воздействия бандажей колес на рельсы. Боковая опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства состоит из установленного на раме 1 тележки корпуса 2 опоры, в котором жестко закреплена нижняя опорная плита 3. На нее установлены...