КАЛАШНИКОВ ИГОРЬ АДОЛЬФОВИЧ

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается механизмов разгрузки бункерных вагонов. Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности путем обеспечения визуального контроля в эсплуатации. Устройство включает привод - силовой цилиндр 1, подвешенный на кронштейне 2, закрепленном на нижней обвязке кузова, головку штока 3, крышку 4, ось 5, ребра 6, запо...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции вагонов с боковой разгрузкой для сыпучих грузов, например агрессивных минеральных удобрений. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит тягу 8 с жестко закрепленным на ней подпружиненным кронштейном 9, в который входят два вращающихся ролика 10, закрепленных на бункерах, причем скосы A...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности конструкции вагонов с боковой разгрузкой для сыпучих грузов . Сущность изобретения1 под бункерами смонтирована тяга с жестко закрепленным на ней подпружиненным кронштейном, в который входят для вращающихся ролика, закрепленных на бункерах, причем скосы на кронштейне позволяют при закрывании отводить его роликами, а затем пружи...