ФЕДОРОЧЕВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить надежность и упростить конструкцию двигателя путем сокращения длины масляных каналов и маслопроводов, обеспечивающих смазку агрегатов двигателя и их приводов. Масло из емкости 1 подается масляным насосом 2 в фильтр-теплообменник 4, где фильтруется, охлаждается или нагревается в зависимости от режима работы двигателя, и поступает в главную масляную ма...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к двигателестроению, и позволяет улучшить уплотнительные характеристики прокладки головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Под один из горизонтальных участков огнезащитных колец U-образного сечения установлены проволочные кольца с диаметром, равным среднему диаметру этого горизонтального участка. Другой горизонтальный...

  Использование: двигателестроение, регулирование угла опережения впрыска топлива. Сущность изобретения: муфта содержит ведущую и ведомые полумуфты и снабжена механизмом установки начального угла опережения впрыска топлива. Механизм впрыска выполнен в виде регулируемых упоров стержня, установленных на каждом конце пальца ведомой полумуфты со стороны торцов стержней. 1 з.п ф-лы, 3 и...

  Использование: тепловые двигатели с внешним подводом теплоты с замкнутым циклом. Сущность изобретения: двигатель, содержащий цилиндр 1, поршень 3, образующий в цилиндре надпоршневую 6 расширительную камеру и кинематический связанный с валом отбора мощности, нагреватель 7, испаритель 8, подключенные к входу надпоршневой расширительной камеры, дополнительно выполнен с второй подпор...

  Использование: привод вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания . Сущность изобретения: устройство привода вспомогательных агрегатов ведущий и ведомый элементы в виде шкивов ременной передачи. Ведомый шкив установлен на валу вспомогательного агрегата и снабжен средством регулирования его положения в виде резьбовой поверхности винта, расположенной на ведомом элемент...

  Изобретение может быть использовано при обработке наружных криволинейных поверхностей поршней двигателей внутреннего сгорания. Копировальное устройство содержит копир, выполненный в виде тела вращения с криволинейной образующей и закрепленный на ведомой шестерне параллельно ее оси и с эксцентриситетом а - 4, К е. где а - овальность поршня, мм; К - передаточное отношение плеч кача...

  Использование: привод агрегатов различных машин, в частности ДВС. Сущность изобретения: -ременный привод содержит корпус и два контура, расположенных в параллельных плоскостях. Установочная планка с пазом шарнирно закреплена на корпусе. Один конец натяжного рычага шарнирно закреплен на корпусе, а другой,установлен с возможностью перемещения вдоль паза установочной планки с послед...